Produsen mobil listrik CinaZeekrwis siyap kanggo miwiti kendaraan listrik dhuwur-mburi ing Jepang taun sabanjuré, kalebu model sing sadean luwih saka $60.000 ing China, ngandika Chen Yu, wakil presiden perusahaan.
Chen Yu ujar manawa perusahaan kasebut kerja keras kanggo netepi standar keamanan Jepang lan ngarep-arep mbukak ruang pameran ing wilayah Tokyo lan Osaka ing taun iki. Penambahan ZEEKR bakal nggawa luwih akeh pilihan menyang pasar mobil Jepang, sing alon ngembangake kendaraan listrik.
ZEEKR bubar ngluncurake versi drive tangan tengen saka kendaraan sarana olahraga X lan kendaraan sarana 009. Saiki, perusahaan wis ngembangake pasar drive tangan tengen kalebu Hong Kong, Thailand lan Singapura.
Ing pasar Jepang, sing uga nggunakake kendharaan sisih tengen, ZEEKR uga samesthine bakal ngluncurake kendaraan utilitas olahraga X lan kendharaan utilitas 009. Ing China, kendaraan sport ZEEKRX diwiwiti kanthi rega RMB 200,000 (udakara US $ 27,900), dene kendaraan utilitas ZEEKRX diwiwiti kanthi rega RMB 439,000 (udakara US $ 61,000).
Nalika sawetara merek utama liyane ngedol kendaraan listrik kanthi rega sing luwih murah, JIKE wis dadi merek mewah sing nandheske desain, kinerja lan safety. ZEEKR'S ngembangaken model lineup punika fueling sawijining cepet wutah. Saka Januari nganti Juli taun iki, penjualan ZEEKR'S mundhak udakara 90% saben taun dadi udakara 100.000 kendaraan.
ZEEKR wiwit nggedhekake jaban rangkah taun kepungkur, pisanan nargetake pasar Eropa. Saiki, ZEEKR wis operasi ing babagan 30 negara lan wilayah, lan plans kanggo nggedhekake kanggo bab 50 pasar taun iki. Kajaba iku, ZEEKR rencana kanggo mbukak dealer ing Korea Selatan taun ngarep lan rencana kanggo miwiti dodolan ing 2026.
Ing pasar Jepang, ZEEKR ngetutake jejak BYD. Taun kepungkur, BYD mlebu pasar mobil penumpang Jepang lan adol 1.446 kendaraan ing Jepang. BYD adol 207 kendaraan ing Jepang sasi kepungkur, ora adoh saka 317 sing didol dening Tesla, nanging isih kurang saka luwih saka 2.000 minicar listrik Sakura sing didol dening Nissan.
Sanajan kendaraan listrik saiki mung 2% saka penjualan mobil penumpang anyar ing Jepang, pilihan kanggo panuku EV potensial terus berkembang. Ing wulan April taun iki, pengecer peralatan omah Yamada Holdings wiwit adol mobil listrik Hyundai Motor sing dilengkapi omah.
Data saka Asosiasi Produsen Otomotif China nuduhake manawa kendaraan listrik mboko sithik entuk pangsa pasar ing China, kanthi luwih saka 20% kabeh mobil anyar sing didol ing taun kepungkur, kalebu kendaraan komersial lan kendaraan ekspor. Nanging persaingan ing pasar EV saya tambah akeh, lan produsen mobil gedhe China pengin berkembang ing luar negeri, utamane ing Asia Tenggara lan Eropa. Taun kepungkur, dodolan global BYD ana 3,02 yuta kendaraan, dene ZEEKR ana 120.000 kendaraan.
Wektu kirim: Aug-14-2024