Saham nyopir otonom pisanan ing donya kanthi resmi ngumumake delisting!
Ing tanggal 17 Januari, wektu lokal, perusahaan truk sing nyopir dhewe TuSimple ujar ing pratelan manawa bakal kanthi sukarela mbusak saka Bursa Saham Nasdaq lan mungkasi registrasi karo Komisi Sekuritas lan Bursa AS (SEC).1,008 dina sawise kadhaptar, TuSimple resmi ngumumake delisting, dadi perusahaan nyopir otonom pisanan ing donya sing mbusak kanthi sukarela.
Sawise kabar kasebut diumumake, rega saham TuSimple mudhun luwih saka 50%, saka 72 sen dadi 35 sen (kira-kira RMB 2,5).Ing puncak perusahaan, rega saham yaiku US$62.58 (udakara RMB 450.3), lan rega saham nyusut kira-kira 99%.
Nilai pasar TuSimple ngluwihi US$12 milyar (udakara RMB 85.93 milyar) ing puncake.Saiki, regane pasar perusahaan yaiku US $ 87.1516 yuta (kira-kira RMB 620 yuta), lan nilai pasar wis nguap luwih saka US $ 11.9 milyar (kira-kira RMB 84.93 milyar).
TuSimple ujar, "Mupangat tetep dadi perusahaan umum ora mbenerake biaya.Saiki, perusahaan kasebut ngalami transformasi sing dipercaya bisa luwih apik navigasi minangka perusahaan swasta tinimbang minangka perusahaan umum."
TuSimple samesthine bakal mbatalake registrasi karo Komisi Sekuritas lan Bursa AS tanggal 29 Januari, lan dina dagang pungkasan ing Nasdaq samesthine tanggal 7 Februari.
Diadegake ing taun 2015, TuSimple minangka salah sawijining startup truk sing nyopir dhewe ing pasar.Ing tanggal 15 April 2021, perusahaan kasebut kadhaptar ing Nasdaq ing Amerika Serikat, dadi saham nyopir otonom pertama ing donya, kanthi penawaran umum awal US$1 milyar (udakara RMB 71.69 milyar) ing Amerika Serikat.Nanging, perusahaan wis ngalami kemunduran wiwit listing.Wis ngalami sawetara kedadean kayata nliti dening agensi pangaturan AS, kerusuhan manajemen, PHK lan reorganisasi, lan wis mboko sithik tekan trough.
Saiki, perusahaan wis delisted ing Amerika Serikat lan mindhah fokus pembangunan kanggo Asia.Ing wektu sing padha, perusahaan wis rubah saka mung nindakake L4 kanggo nindakake loro L4 lan L2 ing podo karo, lan wis dibukak sawetara produk.
Bisa diarani TuSimple aktif mundur saka pasar AS.Minangka semangat investasi investor suda lan perusahaan ngalami akèh owah-owahan, owah-owahan strategis TuSimple bisa dadi apik kanggo perusahaan.
01.Perusahaan ngumumake transformasi lan pangaturan amarga alasan delisting
Pengumuman sing dirilis ing situs web resmi TuSimple nuduhake yen ing wektu lokal kaping 17, TuSimple mutusake kanggo mbusak saham umum perusahaan kanthi sukarela saka Nasdaq lan mungkasi registrasi saham umum perusahaan karo Komisi Sekuritas lan Bursa AS.Kaputusan babagan delisting lan deregistrasi digawe dening panitia khusus saka dewan direksi perusahaan, sing dumadi saka direktur independen.
TuSimple arep ngajukake Formulir 25 karo Komisi Sekuritas lan Bursa AS ing utawa kira-kira tanggal 29 Januari 2024, lan dina dagang pungkasan saka saham umum ing Nasdaq samesthine bakal ana utawa kira-kira tanggal 7 Februari 2024.
Panitia khusus saka dewan direksi perusahaan nemtokake manawa delisting lan deregistrasi minangka kepentingan sing paling apik kanggo perusahaan lan para pemegang saham.Wiwit IPO TuSimple ing taun 2021, pasar modal ngalami owah-owahan sing signifikan amarga mundhake suku bunga lan pengetatan kuantitatif, ngganti cara para investor ndeleng perusahaan pertumbuhan teknologi pra-komersial.Rega lan likuiditas perusahaan wis mudhun, dene volatilitas rega saham perusahaan saya tambah akeh.
Akibaté, Panitia Khusus percaya yen keuntungan kanggo terus dadi perusahaan publik ora bisa mbenerake biaya.Kaya sing diungkapake sadurunge, Perusahaan ngalami transformasi sing dipercaya bisa luwih apik navigasi minangka perusahaan swasta tinimbang minangka perusahaan umum.
Wiwit iku, "saham nyopir otonom pisanan" ing donya wis resmi mundur saka pasar AS.Delisting TuSimple wektu iki amarga alasan kinerja lan kerusuhan eksekutif lan penyesuaian transformasi.
02.Kerusuhan tingkat dhuwur sing biyen kondhang banget ngrusak vitalitas kita.
Ing September 2015, Chen Mo lan Hou Xiaodi bebarengan ngedegake TuSimple, fokus ing pangembangan solusi truk driverless L4 komersial.
TuSimple wis nampa investasi saka Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, lsp.
Ing April 2021, TuSimple kadhaptar ing Nasdaq ing Amerika Serikat, dadi "saham nyopir otonom pertama ing donya".Ing wektu iku, 33.784 yuta saham ditanggepi, ngasilake total US $ 1,35 milyar (kira-kira RMB 9,66 milyar).
Ing puncaké, nilai pasar TuSimple ngluwihi US$12 milyar (udakara RMB 85,93 milyar).Saiki, regane pasar perusahaan kurang saka US $ 100 yuta (kira-kira RMB 716 yuta).Iki tegese ing rong taun, Nilai pasar TuSimple wis nguap.Luwih saka 99%, ambruk puluhan milyar dolar.
Konflik internal TuSimple diwiwiti ing taun 2022. Ing tanggal 31 Oktober 2022, dewan direksi TuSimple ngumumake pemecatan Hou Xiaodi, CEO, presiden, lan CTO perusahaan, lan dicopot jabatane minangka ketua dewan direksi.
Sajrone periode kasebut, Ersin Yumer, wakil presiden operasi eksekutif TuSimple, sementara njupuk posisi CEO lan presiden, lan perusahaan uga wiwit nggoleki calon CEO anyar.Kajaba iku, Brad Buss, direktur independen utama TuSimple, diangkat dadi ketua dewan direksi.
Sengketa internal ana hubungane karo investigasi sing ditindakake dening panitia audit dewan, sing ndadékaké dewan nganggep panggantos CEO perlu.Sadurunge ing Juni 2022, Chen Mo ngumumake panyiapan Hydron, perusahaan sing darmabakti kanggo riset lan pangembangan, desain, manufaktur lan dodolan truk berat bahan bakar hidrogen sing dilengkapi fungsi nyopir otonom tingkat L4 lan layanan infrastruktur hidrogenasi, lan ngrampungake rong babak pendanaan. ., jumlah total pendanaan ngluwihi US $ 80 yuta (kira-kira RMB 573 yuta), lan regane pra-dhuwit tekan US $ 1 milyar (kira-kira RMB 7,16 milyar).
Laporan nuduhake yen Amerika Serikat nyelidiki apa TuSimple nyasarake investor kanthi mbiayai lan nransfer teknologi menyang Hydron.Ing wektu sing padha, dewan direksi uga nyelidiki hubungane manajemen perusahaan lan Hydron.
Hou Xiaodi ngeluh yen dewan direksi milih kanggo mbusak dheweke minangka CEO lan ketua dewan direksi tanpa alasan ing 30 Oktober. Prosedur lan kesimpulan kasebut bisa dipertanyakan."Aku wis rampung transparan ing urip profesional lan pribadi, lan aku wis kerjo bareng karo Papan amarga aku ora duwe apa-apa kanggo ndhelikake. Aku pengin dadi cetha: Aku babar pisan nolak tuduhan yen aku wis melu malfeasance."
Tanggal 11 November 2022, TuSimple nampa layang saka pemegang saham utama sing ngumumake yen mantan CEO Lu Cheng bakal bali menyang posisi CEO, lan pendiri perusahaan Chen Mo bakal bali dadi ketua.
Kajaba iku, dewan direksi TuSimple uga ngalami owah-owahan gedhe.Co-pendiri nggunakake hak voting super kanggo mbusak Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling lan Reed Werner saka dewan direksi, mung ninggalake Hou Xiaodi minangka direktur.Tanggal 10 November 2022, Hou Xiaodi nunjuk Chen Mo lan Lu Cheng dadi anggota dewan direksi perusahaan.
Nalika Lu Cheng bali menyang posisi CEO, dheweke kandha: "Aku bali menyang posisi CEO kanthi rasa urgensi supaya perusahaan kita bali ing trek. Ing taun kepungkur, kita wis ngalami kerusuhan, lan saiki kita kudu nyetabilake operasi lan entuk maneh kapercayan para investor, lan menehi dhukungan lan kepemimpinan sing pantes kanggo tim Tucson sing duwe bakat.
Sanajan pertempuran internal saya suda, nanging uga ngrusak vitalitas TuSimple.
Pertempuran internal sing sengit sebagéyan ndadékaké rusaké hubungan TuSimple karo Navistar International, mitra pangembangan truk sing nyopir dhéwé, sawisé hubungan rong lan setengah taun.Minangka asil saka infighting iki, TuSimple ora bisa mlaku kanthi lancar karo manufaktur peralatan asli liyane (OEM) lan kudu ngandelake pemasok Tier 1 kanggo nyedhiyakake setir, rem lan komponen kritis liyane sing dibutuhake supaya truk bisa mlaku kanthi mandiri..
Setengah taun sawise konflik internal rampung, Hou Xiaodi ngumumake mundur.Ing Maret 2023, Hou Xiaodi ngirim pratelan ing LinkedIn: "Esuk iki, aku resmi mundur saka dewan direksi TuSimple, sing langsung efektif. wektu kanggo Aku iki wektu sing tepat kanggo ninggalake perusahaan.
Ing wektu iki, kerusuhan eksekutif TuSimple wis resmi rampung.
03.
L4 L2 transfer bisnis paralel menyang Asia-Pasifik
Sawise co-founder lan perusahaan CTO Hou Xiaodi kiwa, kang dicethakaké alesan kanggo departure: Manajemen wanted Tucson kanggo ndandani menyang L2-tingkat driving cerdas, kang inconsistent karo wishes dhewe.
Iki nuduhake niat TuSimple kanggo ngowahi lan nyetel bisnis ing mangsa ngarep, lan pangembangan perusahaan sabanjure wis njlentrehake arah pangaturan kasebut.
Pisanan yaiku ngalihake fokus bisnis menyang Asia.Laporan sing dikirim dening TuSimple menyang Komisi Sekuritas lan Bursa AS ing Desember 2023 nuduhake manawa perusahaan bakal ngilangi 150 karyawan ing Amerika Serikat, kira-kira 75% saka total karyawan ing Amerika Serikat lan 19% saka total karyawan. karyawan global.Iki minangka pengurangan staf TuSimple sabanjure sawise PHK ing Desember 2022 lan Mei 2023.
Miturut Wall Street Journal, sawise PHK ing Desember 2023, TuSimple mung bakal duwe 30 karyawan ing Amerika Serikat.Dheweke bakal tanggung jawab kanggo nutup bisnis TuSimple AS, ngedol aset perusahaan AS kanthi bertahap, lan mbantu perusahaan kasebut pindhah menyang wilayah Asia-Pasifik.
Sajrone pirang-pirang PHK ing Amerika Serikat, bisnis China ora kena pengaruh lan terus ngembangake rekrutmen.
Saiki TuSimple wis ngumumake delisting ing Amerika Serikat, bisa diarani minangka kelanjutan keputusane kanggo pindhah menyang wilayah Asia-Pasifik.
Kapindho kanggo njupuk menyang akun loro L2 lan L4.Ing babagan L2, TuSimple ngrilis TS-Box "Big Sensing Box" ing April 2023, sing bisa digunakake ing kendaraan komersial lan mobil penumpang lan bisa ndhukung nyopir cerdas tingkat L2+.Ing babagan sensor, uga ndhukung radar gelombang milimeter 4D utawa lidar sing ditambahi, ndhukung nyopir otonom tingkat L4.
Ing babagan L4, TuSimple ngaku bakal njupuk rute fusi multi-sensor + kendaraan produksi massal sing wis diinstal, lan kanthi tegas ningkatake komersialisasi truk otonom L4.
Saiki, Tucson wis entuk lisensi uji coba dalan tanpa sopir ing negara kasebut, lan sadurunge nyoba nyoba truk tanpa sopir ing Jepang.
Nanging, TuSimple nyatakake ing wawancara ing April 2023 yen TS-Box sing dirilis dening TuSimple durung nemokake pelanggan sing ditunjuk lan pembeli sing kasengsem.
04. Kesimpulan: Transformasi kanggo nanggepi owah-owahan pasar Wiwit ngadeg, TuSimple wis ngobong awis.Laporan keuangan kasebut nuduhake yen TuSimple ngalami kerugian reged US $ 500.000 (kira-kira RMB 3,586 yuta) ing telung kuartal pisanan 2023. Nanging, nganti 30 September 2023, TuSimple isih duwe awis US $ 776,8 yuta (kira-kira RMB 5,56 milyar). , setara lan investasi.
Nalika semangat investasi investor suda lan proyek nirlaba mboko sithik mudhun, bisa uga dadi pilihan sing apik kanggo TuSimple kanthi aktif mbusak dhaptar ing Amerika Serikat, ngilangi departemen, ngalih fokus pangembangan, lan berkembang dadi pasar komersial L2.
Wektu kirim: Jan-26-2024