Sawise rincian desain ing bmw roda bmw anyar dibukak, mula nyebar diskusi sing digawe panas. Wangsulan: Bab ingkang sapisanan sing ngagetake bruntah lan ruang sing gedhe: roda roda sing padha karo ukuran BMW standar, lan ukuran awak paling dawa lan paling dawa ing kelas, lan ruangan lutut sing eksponensial. Desain inovatif ing BMW X3 WheelBebase anyar ora mung luwih gedhe kanthi ukuran lan ruang, nanging uga nginahake tema utama desain BMW ing jaman anyar kanthi kekuwatan, lan inspirasi manungsa, lan inspirasi. Teknologi (Tech-Magic). Yaiku, iku negesake fungsi liwat bentuk, desain minimalis sing apik banget, lan nggunakake teknologi kanggo menehi inspirasi kanggo ngrancang inspirasi estetika.
Luwih saka 100 taun kepungkur, Gustave Otto lan mitra sing bareng-bareng ngadegake pabrik pabrik pesawat Bavarian - tanggal 7 Maret 1919, sekolah Bauhaus, sing diadegake ing Weimar, Jerman. Proposal desain pelopor dheweke "kurang luwih" uga nyepetake desain modern modernisme-modernmis luwih angel tinimbang dekorasi tambahan.
Wiwit wiwitan abad kaping-20, desain modernniser Jerman wis mempengaruhi industri desain global kanthi konsep estetika sing maju lan filsafat desain sing sepisanan. Desain Jerman negesake bentuk inovatif, ngupayakake estetika mekanik sing rasional, negesake, lan kualitas, lan negesake sistematatikata, logika, lan rasa.
Paviliun Jerman ing Barcelona minangka karya kanggo desain modernistis. Iki minangka bangunan sing ora ukuran gedhe lan njupuk wektu sing cendhak kanggo mbangun. Nanging saiki katon modern banget. Bangunan iki ngetrapake konsep arsitektur "Spasi sing mili", lan ruang tertutup ditinggalake, ninggalake ruang terintegrasi kebak ciliat lan njaba. Desainer arsitektur nuduhake tampilan sing padha "kurang luwih" lan percaya yen mesin kasebut minimalist, tanpa hiasan sing luwih berlebihan utawa kakehan, nanging apik banget amarga intuitif. Kaendahan arsitektur modern asale saka proporsi lan volume. Konsep iki minangka konsep iki sing mbukak lawang kanggo arsitektur modernis ing Manungsa.
Villa Savoye minangka conto khas mekanisme arsitektur, lan karya kanggo nyipta kaendahan arsitektur ing struktur, volume, lan proporsi. Bangunan iki uga inspirasi babagan gaya desain mengko "Monolithic" bangunan tunggal. Pencerahan arsitektur modern fungsional menehi desain sing koheren, transparan lan ringkes, sing uga nggawe filsafat desain abad BMW.
Dina iki, 100 taun sabanjure, minangka salah sawijining merek mobil mewah paling wakil ing Jerman, BMW wis nggabungake inti minimalisme modern - "kurang luwih" - menyang desain bmw roda bmw anyar. Tombol kanggo kesederhanaan yaiku nggunakake unsur sing luwih sithik kanggo nggawe pangenalan merek sing kuwat. Desain prinsip desain iki mbusak redundansi lan bali menyang intine, yaiku, nggawe fungsi pisanan lan nggawe gampang. Filsafat desain iki wis mempengaruhi filsafat desain BMW: Desain kendaraan ora mung ayu, nanging uga gampang, praktis, lan dikenal banget.
"Misi desain ora mung kanggo nggunakake desain desain sing luwih sederhana kanggo nggawe klasik anyar sing bisa ditindakake dening estetika modern lan cocog karo pengalaman lan kabutuhan pangguna," ujare Pak Hoydonk, Presiden Senior saka Grup Grup BMW Desain.
Nyengkuyung konsep desain iki, BMW X3 Wheelbebase versi sing dawa diilhami dening konsep desain arsitektur modern arsitektur "Monolitik. Desain awak kaya ngethok saka watu mentah, kanthi profil sing amba lan tepat saka ngarep, sisih menyang mburi. Iki nggawe estetika struktural sing lengkap lan koheren, kaya watu sing dikumbah nganggo banyu segara kanthi alami, sing alami.
Gaya desain iki nggawa pengalaman visual sing kuwat lan tusis lan elegan kanggo kendharaan. Gandheng karo awak paling dawa lan paling apik ing kelas lan volume gedhe sing selaras karo versi roda roda BMW X5, yaiku nggabungake panguasa mekanik lan campuran modern. Luwih saka mung kaendahan, saben detail, saben kurva, lan saben pojokan BMW X3 versi BMW anyar wis ngalami uji coba trowongan angin aerodinipis sing ketat.
Desain gaya BMW X3 anyar versi anyar uga nggawe efek visual sing lancar, alami lan lapisan kanthi owah-owahan warna lan cahya lan bayangan, kaya desain "modern". Teknik ekspresi "sfumen". Garis awak mobil ilang menyang soko samubarang sing samar, lan permukaan sing alus ing awak mobil bungkus kabeh awak mobil kaya lapisan kasa, menehi tekstur dhuwur lan dhuwur. Garis awak kaya patung sing diukir kanthi cetha, jelas ngluwihi kontur lan rincian sing penting. Lengkungan roda lan proporsi awak sing sithik nyorot kekuwatan unik BMW X. Desain kaya iki sing harmoni nyawiji kekuwatan lan kaendahan dinamis.
Wektu Pos: Aug-22-2024