Tanggal 1 Maret, blog resmi Tesla ngumumake manawa sing tuku Model 3/Y tanggal 31 Maret (kalebu) bisa entuk diskon nganti 34,600 yuan.
Antarane wong-wong mau, Model 3/Y versi mburi-wheel drive saka mobil wis ana subsidi insurance winates-wektu, karo entuk manfaat saka 8.000 yuan. Sawise subsidi insurance, rega saiki model 3 mburi-wheel drive versi minangka kurang minangka 237.900 yuan; rega saiki model Y versi mburi-wheel drive minangka kurang minangka 250.900 yuan.
Ing wektu sing padha, kabeh montor Model 3/Y sing wis ana bisa nikmati keuntungan cat sing ditemtokake wektu winates, kanthi tabungan nganti 10.000 yuan; ana Model 3 / Y versi mburi-wheel drive bisa seneng winates-wektu kawicaksanan finance kurang kapentingan, karo tarif taunan kurang Kanggo 1,99%, tabungan maksimum ing Model Y kira 16.600 yuan.
Wiwit Februari 2024, perang rega antarane perusahaan mobil wiwit maneh. Tanggal 19 Februari, BYD dadi pimpinan ngluncurake "perang rega" kanggo kendaraan energi anyar. Edisi Kehormatan Qin PLUS ing Dynasty.com resmi diluncurake, kanthi rega pandhuan resmi wiwit 79,800 yuan, sing model DM-i kisaran saka 79,800 yuan nganti 125,800 yuan. Yuan, lan kisaran rega versi EV yaiku 109.800 Yuan nganti 139.800 Yuan.
Kanthi diluncurake Qin PLUS Honor Edition, perang rega ing kabeh pasar mobil wis resmi diwiwiti. Perusahaan mobil sing melu kalebu Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, lan merek Buick SAIC-GM.
Nanggepi, Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, dikirim ing akun umum pribadine yen 2024 minangka taun kritis kanggo perusahaan kendharaan energi anyar entuk papan, lan kompetisi bakal dadi sengit.
Dheweke nyatakake yen saka sudut pandang kendaraan bahan bakar, biaya energi anyar sing mudhun lan "rega bensin lan listrik sing padha" nyebabake tekanan gedhe marang produsen kendaraan bahan bakar. Nganyarke produk kendaraan bahan bakar relatif alon, lan tingkat intelijen produk ora dhuwur. More Ngandelake prices preferensial kanggo terus narik kawigaten pelanggan; saka perspektif NEV kang, karo Kurangé populasi ing prices lithium karbonat, biaya baterei, lan biaya Manufaktur kendaraan, lan karo pembangunan cepet saka pasar energi anyar, ekonomi ukuran wis kawangun, lan produk duwe bathi More.
Lan ing proses iki, kanthi cepet tingkat penetrasi kendaraan energi anyar, skala pasar kendharaan bahan bakar tradisional saya sithik. Kontradiksi antarane kapasitas produksi tradisional ageng lan pasar kendaraan bahan bakar mboko sithik shrinking wis mimpin kanggo perang rega luwih kuat.
Promosi gedhe Tesla wektu iki bisa uga nyuda rega pasar kendaraan energi anyar.
wektu Post: Mar-06-2024