Minangka MPV merek dhewe sing diposisikan minangka "kemewahan teknologi", ROEWE iMAX8 kerja keras kanggo mlebu ing pasar MPV mid-to-high-end sing wis suwe dikuwasani dening merek usaha patungan.
Ing babagan tampilan, ROEWE iMAX8 nggunakake basa desain irama digital, lan tampilan sakabèhé isih kothak. Antarane wong-wong mau, sing paling nggumunake yaiku gril intake udara sing gedhe ing ngarep ngarep. Desain berbentuk berlian bolong ireng bakal langsung nyekel pusat visual para penonton. Resmi kasebut nyebat gril "Pola Ronglin". gapura.
Kajaba iku, ana uga titik padhang ing babagan cahya. Mobil anyar ora nggunakake lampu mburi liwat-jinis populer saiki, nanging nggunakake unik saka liwat-jinis lampu, digabungake karo gril "pola Ronglin", luwih nambah pangenalan saka pasuryan ngarep.
Minangka model pisanan sing diprodhuksi sacara massal saka arsitektur cerdas modular global SAIC SIGMA, ROEWE iMAX8 mimpin kelas ing powertrain lan sasis. ROEWE iMAX8 dilengkapi mesin turbocharged 400TGI generasi paling anyar SAIC Blue Core, dicocogake karo transmisi manual Aisin 8-kacepetan banget, kanthi konsumsi bahan bakar lengkap nganti 8.4L saben 100 kilometer.
Ngomong babagan kemewahan teknologi, aku kudu nyebutake kinerja biaya dhuwur saka iMAX8. Rega pandhuan resmi ROEWE iMAX8 yaiku 188.800 yuan nganti 253.800 yuan, dene rega entry level Buick GL8 ES Lu Zun cedhak karo 320.000 yuan, nanging ora kaluwihan yen iMAX8 bisa entuk pengalaman nyopir sing meh padha karo pungkasan. Njupuk kulo lan seneng. Contone, lawang geser listrik bisa dilengkapi kurang saka 300.000 yuan.
Kajaba iku, desain sawetara rincian cilik sing nggambarake kemewahan uga nambah akeh kanggo iMAX8. Contone, ing babagan konfigurasi safety, kamera ngarep iMAX8 bisa nggambarake kahanan dalan ing ngarep langsung menyang panel instrumen LCD lengkap. Cara iki luwih intuisi lan grapyak kanggo wong anyar utawa pembalap sing ora ngerti dalan.
Wektu kirim: Apr-26-2024