Ing taun-taun pungkasan, ekspor mobil China terus terus mencet dhuwur anyar. Ing 2023, China bakal ngluwihi ekspor mobil mobil paling gedhe ing donya kanthi volume ekspor 4,91 yuta kendaraan. Ing wulan Juli taun iki, volume ekspor kumulatif negari My negaraku wis tekan 3.262 yuta unit, kenaikan taun 28,8%. Terus njaga momentum wutah lan rangking kanthi tegas minangka negara ngekspor paling gedhe ing donya.
Ekspor mobil negaraku dikuasai mobil penumpang. Jilid Ekspor Kumulatif ing pitung wulan pisanan yaiku 2,738 yuta unit, akuntansi 84% saka total, njaga wutah kaping pindho digit luwih saka 30%.
Ing babagan jinis daya, kendaraan bahan bakar tradisional isih dadi tenaga utama ing ekspor. Ing pitung wulan pisanan, volume ekspor kumulatif ana 2,554 yuta kendaraan, kenaikan taun 34,6%. Beda, volume ekspor kumulatif kendaraan energi anyar sajrone wektu sing padha yaiku 708,000 unit, Tambah taun 11,4%. Tingkat wutah saya alon banget, lan sumbangan kanggo ekspor mobil sakabehe saya mudhun.
Perlu dicathet yen ing 2023 lan sadurunge, kendaraan energi anyar wis dadi kekuwatan utama sing nyopir ekspor mobil. Ing 2023, ekspor mobil negaraku bakal dadi 4.91 yuta unit, kenaikan taun 57.9%, sing luwih dhuwur tinimbang pertumbuhan kendaraan bahan bakar, utamane amarga tuwuhing kendharaan anyar 77,6% taun. Dating Bali menyang 2020, ekspor kendharaan energi anyar wis njaga tingkat pertumbuhan luwih saka kaping pindho, kanthi volume ekspor jinggalan taunan kurang saka 100.000 kendaraan nganti 680.000 kendaraan ing taun 2080,000 kendaraan ing taun 2080,000 kendaraan ing taun 2080,000 kendaraan ing taun 2080,000 kendaraan ing taun 2080,000.
Nanging, tingkat pertumbuhan ekspor kendharaan energi anyar wis kalem ing taun iki, sing wis kena pengaruh ing kinerja ekspor mobil sakabehe negara. Sanajan volume ekspor sakabehe isih mundhak meh 30% taun, nuduhake mudhun sewulan-wulan mudhun. Data Juli nuduhake manawa ekspor mobil negaraku saya tambah 19,6% taun lan mudhun kanthi 3,2% wulan wulan.
Khusus kanggo kendaraan energi anyar, sanajan volume ekspor njaga wutah kaping pindho angka 11% sajrone pitung wulan pisanan taun iki, mula saya gedhe ing wektu sing padha ing taun kepungkur. Mung setahun, ekspor kendharaan energi anyar negara-negara sampeyan wis ngadhepi owah-owahan gedhe. Napa?
Ekspor kendaraan energi anyar alon-alon
Ing wulan Juli taun iki, ekspor kendaraan energi anyar negara kasebut tekan 103,000 unit, Tambah mung taun 2,2%, lan tingkat wutah luwih alon. Ing perbandingan, umume volume ekspor saben wulan sadurunge Juni isih njaga tingkat wutah taun luwih saka 10%. Nanging, tren dodolan saben wulan sing umum yaiku taun kepungkur ora bisa ndeleng maneh.
Pembentukan fenomena kasebut asale saka akeh faktor. Kaping pisanan, peningkatan pinunjul ing ekspor kendaraan energi anyar wis kena pengaruh ing kinerja wutah. Ing taun 2020, volume ekspor kendharaan energi anyar negara saya udakara 100.000 unit. Dasar cilik lan wutah tingkat gampang disorot. Dening 2023, volume ekspor wis mlumpat menyang 1.203 yuta kendaraan. Ekspansi saka pangkalan angel kanggo njaga tingkat wutah sing dhuwur, lan kelembapan ing tingkat pertumbuhan uga cukup.
Kapindho, pangowahan kabijakan negara-negara ngekspor negara sing anyar wis kena pengaruh ekspor kendharaan energi anyar negara.
Miturut data saka administrasi administrasi umum, Brasil, Belgium, lan Inggris minangka telung ekspor kendaraan energi anyar ing negaraku ing taun pisanan ing taun iki. Kajaba iku, negara-negara Eropa kayata Spanyol lan Jerman uga dadi pasar sing penting kanggo ekspor energi anyar negara. Paling taun, penjualan kendaraan energi anyar sing diekspor menyang Eropa kira-kira 40% saka total. Nanging, taun iki, dodolan ing negara anggota EU umume nuduhake tren mudhun, tiba udakara 30%.
Faktor utama nyebabake kahanan iki yaiku penyelidikan countervailing EU menyang kendharaan listrik negara sing diimpor. Miwiti wiwit 5 Juli, EU bakal ngetrapake tarif sauntara ing 17,4% nganti 37,6% ing kendharaan listrik sing diimpor saka China kanthi tarif standar 10%, kanthi wektu tentatif 4 wulan. Kebijakan iki langsung nyebabake penurunan kendaraan listrik China sing diekspor menyang Eropa, sing bakal mengaruhi kinerja ekspor kabeh.
Plug-in menyang mesin anyar kanggo tuwuh
Sanajan kendaraan listrik murni negoro ing Asia, Amerika Kidul lan Amerika Lor, eksporal kendharaan listrik amarga tunjangan mudhun amarga penurunan dodolan ing pasar Eropa lan Oceania.
Data nuduhake manawa ing separo pisanan 2024, ekspor negor kendaraan listrik murni menyang Eropa yaiku 303,000 unit, nyuda 16% taun; Ekspor ing Oceania yaiku 43,000 unit, nyuda 19% taun. Tren mudhun ing loro pasar utama kasebut terus nggedhekake. Sing kena pengaruh iki, ekspor kendaraan listrik negara murni saya nolak patang wulan berturut-turut wiwit wulan Maret, kanthi penurunan berkembang saka 2,4% nganti 16,7%.
Ekspor kendaraan energi anyar sajrone pitung wulan pisanan isih tuwuh angka kaping pindho, utamane amarga kinerja sing kuwat saka model Hybrid (Plug-in Hybrid) model. Ing wulan Juli, volume ekspor hibrida plug-in tekan 27.000 kendaraan, kenaikan taun-taun 1.9 kaping; Volume Ekspor Kumulatif sajrone pitung wulan pisanan yaiku 154,000 kendaraan, kenaikan taun-taun 1.8 taun.
Proporsi saka Hibrida plug-in ing ekspor kendaraan energi anyar mlumpat saka 8% taun kepungkur nganti 22%, mbesuk kendharaan listrik sing paling gedhe minangka pembalap pangembangan energi utama.
Model hibrida plug-in nuduhake wutah kanthi cepet ing pirang-pirang wilayah. Ing separo pisanan taun, ekspor menyang Asia yaiku 36,000 kendaraan, kenaikan taun 2,9 kaping; menyang Amérika Kidul 69.000 kendaraan, kenaikan 3,2 kaping; Kanggo Amerika Lor ana 21.000 kendaraan, Tambah taun 11,6 kali taun. Wutah sing kuwat ing wilayah kasebut kanthi efektif ngimbangi pengaruhe nolak ing Eropa lan Oceania.
Penjualan produk hybrid plug-in Cina ing pirang-pirang pasar ing saindenging jagad iki ana gandhengane karo kinerja lan kepraktisan biaya sing apik. Dibandhingake karo model listrik murni, model hibrida sing plug-in duwe biaya manufaktur kendharaan ngisor, lan kaluwihan bisa nggunakake minyak loro lan listrik bisa nutupi skenario panggunaan luwih akeh.
Industri kasebut umume percaya yen teknologi hibrida duwe prospek sing amba ing pasar energi global global lan samesthine tetep nganggo kendharaan listrik sing murni lan dadi tulang punggung energi energi anyar China.
Wektu Pos: Aug-13-2024