1. Enteni dawa: Xiaomi Auto's tantangan pangiriman
Ingkendaraan energi anyar pasar, longkangan antarane konsumen
pangarep-arep lan kasunyatan dadi saya katon. Bubar, rong model anyar Xiaomi Auto, SU7 lan YU7, wis narik kawigaten amarga siklus pangiriman sing dawa. Miturut data saka Xiaomi Auto App, sanajan kanggo Xiaomi SU7, sing wis ana ing pasar luwih saka setahun, wektu pangiriman paling cepet isih 33 minggu, kira-kira 8 sasi; lan kanggo versi standar Xiaomi YU7 sing mentas diluncurake, konsumen kudu ngenteni nganti setahun rong sasi.
Fenomena kasebut nyebabake rasa ora marem ing antarane akeh konsumen, lan sawetara netizen malah njaluk serep maneh. Nanging, siklus pangiriman sing dawa ora unik kanggo Xiaomi Auto. Ing pasar mobil domestik lan manca, wektu nunggu akeh model populer uga nggumunake. Contone, model paling dhuwur Lamborghini Revuelto mbutuhake luwih saka rong taun ngenteni sawise pesenan, siklus pangiriman Porsche Panamera uga kira-kira setengah taun, lan pemilik Rolls-Royce Spectre kudu ngenteni luwih saka sepuluh sasi.
Alesan kenapa model kasebut bisa narik kawigaten konsumen ora mung amarga citra merek dhuwur lan kinerja sing apik, nanging uga amarga daya saing sing unik ing segmen pasar. Volume pre-order Xiaomi YU7 ngluwihi 200.000 unit sajrone 3 menit sawise diluncurake, sing nuduhake popularitas pasar. Nanging, wektu pangiriman sakteruse ndadekake konsumen mangu-mangu: setaun sabanjure, apa mobil sing diimpi-impi isih bisa nyukupi kabutuhan asline?
2. Rantai pasokan lan kapasitas produksi: Konco telat pangiriman
Saliyane pangarepan konsumen lan popularitas merek, kekurangan daya tahan ing rantai pasokan lan watesan siklus manufaktur uga dadi faktor penting sing nyebabake keterlambatan pangiriman. Ing taun-taun pungkasan, kekurangan chip global langsung kena pengaruh kemajuan produksi kabeh kendaraan, lan produksi kendaraan energi anyar uga diwatesi dening pasokan baterei. Njupuk Xiaomi SU7 minangka conto. Versi standar produk kasebut duwe wektu pangiriman sing luwih dawa amarga kapasitas produksi sel baterei ora cukup.
Kajaba iku, kapasitas produksi perusahaan mobil uga dadi faktor kunci sing mengaruhi wektu pangiriman. Watesan kapasitas produksi pabrik Xiaomi Auto Yizhuang yaiku 300.000 kendaraan, lan tahap kapindho pabrik kasebut wis rampung kanthi kapasitas produksi sing direncanakake 150.000 kendaraan. Malah yen kita metu kabeh, volume pangiriman ing taun iki ora ngluwihi 400.000 kendaraan. Nanging, isih ana luwih saka 140.000 pesenan kanggo Xiaomi SU7 sing durung dikirim, lan jumlah pesenan sing dikunci kanggo Xiaomi YU7 sajrone 18 jam sawise diluncurake wis ngluwihi 240.000. Iki mesthi dadi "masalah seneng" kanggo Xiaomi Auto.
Ing konteks iki, nalika konsumen milih ngenteni, saliyane tresna marang merek lan pangenalan kinerja model, dheweke uga kudu nimbang owah-owahan pasar lan iterasi teknologi. Kanthi terus maju teknologi kendaraan energi anyar, konsumen bisa ngadhepi introduksi teknologi anyar lan owah-owahan panjaluk pasar sajrone nunggu.
3. Inovasi teknologi lan pengalaman konsumen: pilihan mangsa
Nalika pasar kendaraan energi anyar saya akeh macem-macem, konsumen kudu nimbang macem-macem faktor kayata merek, teknologi, kabutuhan sosial, pengalaman pangguna, lan tingkat penylametan nilai nalika ngadhepi wektu nunggu sing suwe. Utamane ing jaman "piranti lunak nemtokake hardware", kualitas mobil tambah akeh gumantung ing fitur anyar lan pengalaman piranti lunak. Yen konsumen kudu ngenteni setaun kanggo model sing dipesen, tim piranti lunak perusahaan mobil bisa uga wis ngulang fitur-fitur anyar lan pengalaman anyar ing taun iki.
Contone, inovasi terus-terusan sakaBYD lanNIO, loro kondhang
merek mobil domestik, ing nganyari piranti lunak lan Intelligence wis kepincut akèh manungsa waé saka konsumen. Sistem jaringan cerdas "DiLink" BYD lan teknologi nyopir otonom "NIO Pilot" NIO terus ningkatake pengalaman lan keamanan nyopir pangguna. Kemajuan teknologi kasebut ora mung nambah kinerja kendaraan, nanging uga menehi nilai sing luwih dhuwur kanggo konsumen.
Sawise nimbang pro lan cons, konsumen kudu mbayar manungsa waé kanggo cocog antarane iterasi piranti lunak lan konfigurasi hardware nalika milih kanggo ngenteni, supaya supaya nunggu mobil sing outdated sanalika iku dibukak. Ing mangsa ngarep, kanthi nambah teknologi kendaraan energi anyar lan owah-owahan pasar sing terus-terusan, konsumen bakal duwe pilihan sing luwih akeh.
Singkatnya, kenaikan pasar kendaraan energi anyar narik akeh konsumen. Senajan wektu nunggu dawa, kanggo akeh wong, ngenteni iku worth iku. Kanthi inovasi teknologi sing terus-terusan lan perbaikan merek sing terus-terusan, kendaraan energi anyar ing mangsa ngarep bakal nggawa pengalaman sing luwih apik lan nilai sing luwih dhuwur kanggo konsumen.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telpon / WhatsApp:+8613299020000
Wektu kirim: Jul-10-2025