Penyidik Komisi Eropa bakal nliti produsen mobil Cina ing minggu-minggu sing bakal teka kanggo nemtokake manawa bakal ngetrapake tarif punitive kanggo nglindhungi produsen mobil listrik Eropa, ujare wong telu sing kenal karo perkara kasebut. ngunjungi merek manca sing digawe ing China, kayata Tesla, Renault lan BMW. Penyelidik saiki wis teka ing China lan bakal ngunjungi perusahaan kasebut ing wulan iki lan ing wulan Februari kanggo verifikasi manawa jawaban kanggo kuesioner sadurunge bener. Komisi Eropa, Kementerian Perdagangan China, BYD lan SAIC ora langsung nanggapi panjaluk komentar. Geely uga ora gelem menehi komentar, nanging nyatakake pernyataan kasebut ing wulan Oktober yen tundhuk karo kabeh hukum lan ndhukung kompetisi sing adil ing pasar global. Dokumen investigasi Komisi Eropa nuduhake yen penyelidikan saiki ana ing "fase wiwitan" lan kunjungan verifikasi bakal njupuk Panggonan sadurunge April 11. Uni Eropa "Countervailing" Penyelidikan, announced ing Oktober lan dijadwal kanggo pungkasan 13 sasi, yakuwi kanggo nemtokake apa kendaraan listrik terjangkau digawe ing China wis entuk manfaat unfairly saka subsidi negara. Iki "protectionist" privasi wis heightened ketegangan. antarane China lan EU.
Saiki, bagean mobil buatan China ing pasar kendaraan listrik EU mundhak dadi 8%.Volvo MG MotorGeely laris ing Eropa, lan ing taun 2025 bisa dadi 15%. Ing wektu sing padha, mobil listrik Cina ing Uni Eropa biasane regane 20 persen luwih murah tinimbang model digawe EU. Kajaba iku, amarga kompetisi ing pasar mobil Cina saya intensif lan wutah saya alon ing omah, produsen mobil listrik Cina, saka pimpinan pasar BYD nganti saingan wiwitan. Xiaopeng lan NIO, nambah ekspansi ing jaban rangkah, kanthi akeh prioritas dodolan ing Eropa. Ing taun 2023, China ngluwihi Jepang minangka eksportir mobil paling gedhe ing donya, ngekspor 5,26 yuta kendaraan sing regane udakara 102 milyar dolar AS.
Wektu kirim: Jan-29-2024