Pambuka: Pusat Pengujian Cuaca Dingin
Saka Harbin, ibukutha paling lor China, menyang Heihe, provinsi Heilongjiang, ing sebrang kali saka Rusia, suhu mangsa asring mudhun nganti -30°C. Senadyan cuaca sing atos, fenomena sing nggumunake wis muncul: akehkendaraan energi anyar, kalebu model kinerja dhuwur paling anyar, digambar menyang snowfield jembar iki kanggo test drive kaku. Tren iki nyoroti pentinge tes wilayah kadhemen, sing minangka tahap penting kanggo mobil anyar sadurunge diluncurake ing pasar.
Saliyane taksiran safety ing cuaca pedhut lan salju, kendaraan energi anyar uga kudu ngalami penilaian lengkap babagan umur baterei, kemampuan ngisi daya, lan kinerja AC.
Industri test drive zona kadhemen Heihe wis dikembangake kanthi akeh permintaan kanggo kendaraan energi anyar, kanthi efektif ngowahi "sumber daya kadhemen ekstrem" wilayah kasebut dadi "industri test drive" sing berkembang pesat. Laporan lokal nuduhake manawa jumlah kendaraan energi anyar lan kendaraan bahan bakar tradisional sing melu uji coba taun iki meh padha, nggambarake tren pasar mobil penumpang. Dikarepake yen dodolan mobil penumpang domestik bakal tekan 22,6 yuta ing 2024, ing antarane kendaraan bahan bakar tradisional bakal udakara 11,55 yuta, lan kendaraan energi anyar bakal tambah akeh dadi 11,05 yuta.
Inovasi teknologi ing kinerja baterei
Tantangan utama sing diadhepi kendaraan listrik ing lingkungan sing adhem yaiku kinerja baterei. Baterei lithium tradisional biasane ngalami penurunan efisiensi sing signifikan ing suhu sing sithik, sing nyebabake keprihatinan babagan jarak. Nanging, kemajuan anyar ing teknologi baterei ngatasi masalah kasebut. Tim riset ing Shenzhen bubar nguji baterei sing mentas dikembangake ing Heihe, entuk kisaran sing luwih saka 70% ing -25°C. Terobosan teknologi kasebut ora mung nambah kinerja kendaraan ing medan beku, nanging uga nyurung pangembangan industri kendaraan listrik.
Laboratorium Bahan lan Piranti Energi Anyar Harbin Institute of Technology ana ing ngarep inovasi iki. Peneliti ngembangake baterei kanthi bahan katoda lan anoda sing luwih apik lan elektrolit suhu ultra-rendah, supaya bisa digunakake kanthi efektif ing lingkungan nganti -40°C. Baterei iki wis dipasang ing riset ilmiah Antartika sajrone nem wulan, nuduhake linuwih ing kahanan sing ekstrem. Kajaba iku, laboratorium wis entuk tonggak penting, kanthi baterei dual-ion sing mentas dikembangake sing bisa digunakake ing -60 ° C, kanthi kapasitas siklus sing luar biasa 20.000 kali nalika njaga 86,7% kapasitas. Iki tegese baterei ponsel sing digawe nganggo teknologi iki kanthi teori bisa njaga luwih saka 80% saka kapasitase sanajan digunakake saben dina ing cuaca sing adhem nganti 50 taun.
Kaluwihan saka baterei kendaraan energi anyar
Kemajuan teknologi baterei nawakake sawetara kaluwihan sing nggawe kendaraan energi anyar minangka alternatif sing lestari kanggo kendaraan bahan bakar tradisional. Kaping pisanan, baterei kendaraan energi anyar, utamane baterei lithium-ion, nduweni kapadhetan energi sing dhuwur, sing bisa nyimpen daya luwih akeh ing wangun kompak. Fitur iki ora mung nambah macem-macem kendaraan listrik, nanging uga bisa nyukupi kabutuhan lelungan saben dinane pangguna.
Kajaba iku, teknologi baterei modern ndhukung kemampuan pangisi daya cepet, ngidini pangguna ngisi daya kendaraan kanthi cepet lan efisien, saengga bisa nyuda downtime. Urip layanan dawa lan syarat pangopènan kurang saka baterei kendaraan energi anyar luwih nambah daya tarik, amarga padha bisa njaga kinerja apik sanajan sawise sawetara siklus pangisian daya lan discharge. Kajaba iku, kendaraan listrik duwe sistem tenaga sing luwih gampang lan biaya pangopènan sing luwih murah, dadi pilihan sing luwih ekonomis kanggo konsumen.
Faktor lingkungan uga dadi faktor kunci ing kaluwihan kendaraan energi anyar. Ora kaya kendaraan tradisional, baterei kendaraan energi anyar ora ngasilake emisi sing mbebayani sajrone operasi. Kanthi kemajuan teknologi daur ulang baterei, daur ulang lan panggunaan maneh baterei bekas bisa nyuda sampah sumber daya lan nyuda beban lingkungan. Kajaba iku, baterei modern dilengkapi sistem manajemen cerdas sing bisa ngawasi status baterei ing wektu nyata, ngoptimalake proses ngisi daya lan mbuwang, lan njamin safety lan efisiensi.
Nelpon kerjasama global kanggo ningkatake pembangunan sing lestari
Minangka donya grapples karo tantangan mencet kayata owah-owahan iklim lan degradasi lingkungan, kemajuan ing teknologi kendaraan energi anyar menehi kesempatan apik kanggo negara kanggo bisa bebarengan kanggo mbangun masyarakat lestari. Kombinasi sukses sumber energi sing bisa dianyari kayata tenaga surya lan angin kanthi baterei kendaraan energi anyar bisa ningkatake solusi pangisi daya ijo, nyuda katergantungan marang bahan bakar fosil, lan nggawe masa depan sing luwih resik lan luwih lestari.
Ing cendhak, kinerja pinunjul saka kendaraan energi anyar ing cuaca kadhemen nemen, ditambah karo kemajuan terobosan ing teknologi baterei, highlights potensial kendaraan listrik kanggo revolusi industri otomotif. Nalika negara-negara ing saindenging jagad ngupayakake pembangunan sing lestari, ajakan tumindak wis jelas: ngrangkul inovasi, nandur modal ing riset, lan kerja sama kanggo nggawe jagad sing luwih ijo lan lestari kanggo generasi sabanjure.
Wektu kirim: Feb-13-2025