• Mobil global kaping 3.0 wiwit ing RMB 150.000, dhaptar pemasok komponen intie Leap CY Leap C10
  • Mobil global kaping 3.0 wiwit ing RMB 150.000, dhaptar pemasok komponen intie Leap CY Leap C10

Mobil global kaping 3.0 wiwit ing RMB 150.000, dhaptar pemasok komponen intie Leap CY Leap C10

Tanggal 10 Januari, LeapaoO C10 resmi miwiti dodolan. Rega rega Pre-sale kanggo versi versi ekstensi yaiku 151,800-181,800 yuan, lan rega rega sing adol kanggo versi listrik murni yaiku 155,800-185,800 Yuan. Mobil anyar bakal diluncurake resmi ing China ing kuartal pisanan taun iki lan bakal kena pasar Eropa ing kuartal kaping telune.
Sampeyan kudu nyebut yen ing wayah sore tanggal 11 Januari, LeaPmor ngumumake manawa Pre-Sales C10 luwih saka 24 jam, versi nyopir sing cerdas nganti 40%.
Minangka model strategis global pertama ing sangisore leap 3.0 Arsitektur, leapmoon C10 dilengkapi pirang-pirang teknologi sing dipotong, kalebu generasi patang godhong sing paling anyar lan arsitektur elektrik sing paling anyar lan listrik. Arsitektur iki beda karo arsitektur kontrol sing disebar lan wis ana. Iki fokus kanggo sadhar Pusat Supercomputing liwat SoC lan ndhukung "papat domain ing siji" saka domain cockpit, domain nyopir cerdas, domain lan domain power.

a

Saliyane arsitektur utama, LeapPO C10 uga dilengkapi platform cockpit papat generasi snapragon ing syarat-syarat kokpit. Platform iki nggunakake teknologi proses 5nm lan duwe kekuwatan komputasi NPU 30 ndhuwur, yaiku 7,5 kaping ing taun 20055 taun 8155p. Iki uga aplikasi CPU sing nomer telu yaiku QUCCCCM® KRYO ™ duwe kekuwatan komputasi 200K. Kekuwatan unit komputasi utama luwih saka 50% luwih dhuwur tinimbang 8155. Daya komputasi GPU umur 3000 gflops, sing 300% luwih dhuwur tinimbang 8155.
Thanks kanggo platform komputasi sing kuat, leapmoon C10 nggunakake kombinasi emas saka 10,25 inci dhuwur dhuwur instrumen 10,25 inci + 14,6 inci kontrol pusat kontrol ing kokpit. Résolusi layar kontrol tengah 14,6 inci nganti 2560 * 1440, tekan level definisi dhuwur 2.5K. Iki uga nggunakake teknologi oksida, sing nduweni kaluwihan inti kayata konsumsi tenaga rendah, tingkat pigura sing kurang lan transmitasi dhuwur.
Ing babagan pitulung nyopir cerdas, Leaapao C10 gumantung nganti 30 sensor nyopir cerdas + 254 ndhuwur kekuwatan pandhuane cerdas kanggo nyiapake 25 fungsi pandhu arah cerdas, lan sapiturute, lan duwe kapabilitas hardware. Tingkat pitulung nyopir cerdas.
Antarane, fungsi pelayaran pandhuane Nac iTelamis dening Leapao bisa digabung karo tandha-tandha ing simpenan lampu, lan informasi watesan sing cerdas, pangenalan sumber daya adaptasi, pangenalan arah
Ora mung kuwi, Leaapmor C10 uga bisa ngerti upgrade upgrade upgrade komputer sing ora perlu kanggo njaluk pemilik mobil ngenteni download. Anggere dheweke milih setuju kanggo nganyarke kendharaan, apa parkir utawa nyopir, mbesuk kendharaan diwiwiti, bakal ana ing negara sing nganyari anyar. Pancen entuk "nganyari tingkat loro".
Ing babagan kekuwatan, leapmoon C10 terus Strategi C '"Dual Daya" strategi, nyedhiyakake pilihan dual listrik listrik lan lengkap. Antarane, versi listrik murni duwe kapasitas baterei maksimal 69.9kwh, lan kisaran CLTC bisa nganti nganti 530km; Versi range lengkap nduweni kapasitas baterei maksimal 28,4kwh, kisaran listrik CLTC bisa nganti 210km, lan kisaran lengkap CLTC bisa nganti 1190km.
Minangka model pertama LeaPMotor dibukak kanthi global, leaapmor C10 bisa dikandhakake yen wis nglumpukake "minangka wolulas jinis katrampilan". Lan miturut Zhu Jiangming, Ketua lan CEO leapmor, mobil anyar uga bakal miwiti versi listrik murni 400km murni, lan ana kamar kanggo njelajah rega akhir.


Wektu Pos: Jan-22-2024