punika akendaraan hibrida jangkoanworth tuku? Apa kaluwihan lan kekurangane dibandhingake karo hibrida plug-in?
Ayo ngobrol babagan hibrida plug-in dhisik. Ing kauntungan iku engine wis macem-macem mode driving, lan bisa njaga efficiency banget preduli saka negara bahan bakar-listrik utawa kacepetan kendaraan beda. Lan kanthi mesin sing melu drive, bisa nahan sawetara pengalaman mobil bensin tradisional babagan kinerja nyopir, rasa nyopir, lan uga efek swara. Ing jaman kepungkur, kendharaan hibrida plug-in duwe jarak listrik murni sing cendhak, angel ngoper antarane bensin lan listrik, sawetara kesempatan kanggo mesin melu drive langsung, lan rega dhuwur. Nanging saiki iku Sejatine ora masalah. Urip baterei bisa nganti nganti atusan kilometer. Ana macem-macem tingkat pitulungan DHT, ngoper antarane lenga lan listrik kaya sutra, lan regane uga mudhun banget.
Ayo dadi pirembagan bab rumus extended-range. Ing jaman biyen, wong seneng ngomong: "Kanthi listrik, sampeyan naga, tanpa listrik, sampeyan bug", lan "Tanpa listrik, konsumsi bahan bakar luwih dhuwur tinimbang kendaraan bahan bakar." Nyatane, extender kisaran anyar ora duwe masalah kaya ngono. Iku uga banget efisien nalika entek daya. Dibandhingake karo hibrida plug-in, bisa nampung baterei sing luwih gedhe lan motor sing luwih kuwat amarga ora mbutuhake struktur transmisi minyak-listrik sing rumit. Mulane, bisa dadi luwih tenang lan lancar, duwe umur baterei listrik sing luwih dawa, lan luwih murah, kanthi kurang kuwatir lan masalah ing pangopènan mengko.
Dadi, apa sing kudu digatekake yen sampeyan milih nambah program?
Pisanan, apa konsumsi daya lan konsumsi bahan bakar dhuwur? Iki ora mung langsung mengaruhi ekonomi, kepraktisan lan kinerja jarak adoh, nanging uga nggambarake isi teknis sistem ekstensi kisaran iki.
Kapindho yaiku kinerja. Range extender nduweni struktur sing prasaja, kanthi mung rong bagean inti: motor lan baterei. Kaya sing dakkandhakake saiki, extender jarak duwe kaluwihan papan lan bisa nampung baterei sing luwih gedhe. Ojo dumeh. Umume hibrida plug-in biasa yaiku babagan baterei 20 derajat, sing umure baterei udakara 100 kilometer. Nanging aku mikir extender sawetara kudu paling ora mung karo baterei 30 derajat utawa ndhuwur lan sawetara listrik murni 200 kilometer bisa menehi kaluwihan, lan mung banjur bisa nggawe pangertèn kanggo ninggalake hibrida plug-in lan milih model extended-range.
Akhire, ana rega. Amarga struktur kasebut prasaja lan isi teknis ora dhuwur, uga ngilangi biaya pangembangan lan produksi sistem transmisi bensin-listrik DHT sing kompleks. Mulane, rega model jangkoan kanthi konfigurasi sing padha kudu luwih murah tinimbang hibrida plug-in, utawa kudu kompetitif kanthi level sing padha lan rega sing padha. Ing antarane produk, konfigurasi model jarak sing luwih dhuwur kudu luwih dhuwur tinimbang hibrida plug-in, supaya bisa dianggep larang regane lan worth tuku.
Wektu kirim: Mei-28-2024