Peringatan panas global maneh! Ing wektu sing padha, ekonomi global uga "cereng" kanthi gelombang panas iki. Miturut data paling anyar sing dirilis Pusat Nasional AS kanggo informasi lingkungan, ing patang wulan pisanan taun 2024, suhu global dadi dhuwur kanggo wektu sing padha ing 175 taun. Bloomberg bubar nglaporake manawa akeh industri sing ngalami tantangan sing disebabake dening perubahan iklim sing disebabake dening energi lan listrik, pakan global nyebabake "kangelan" ing pangembangan industri.
Pasar Energi lan Daya: Vietnam lan India minangka "wilayah sing paling angel"
Grary Cunningham, Direktur riset pasar "perusahaan riset" energi tradisional "sing nembe cuaca bakal nambah mundhak gas, lan sumber energi sing dhuwur bakal nambah penurunan panggunaan gas ing Amerika Serikat. Harga berjangka sing cepet banget ing separo kaping pindho taun. Biyen ing wulan April, analis Citigroup diprediksi yen "badai" sing disebabake dening suhu sing nduwe pengaruh ing ekspor, lan tambah akeh ing Amerika Latin bisa nyebabake rega gas sing bisa ditindakake udakara 50% saka tingkat saiki. nganti 60%.
Eropa uga ngadhepi kahanan sing serius. Gas alami Eropa wis ana ing tren bulish sadurunge. Ana laporan sing anyar sing cuaca panas bakal meksa sawetara negara kanggo nutup tanduran tenaga nuklir, amarga akeh reaktor sing gumantung saka kali kanggo pendinginan, lan yen dheweke terus ngoperasikake, bakal duwe pengaruh gedhe ing Ékologi Kali.
Asia Kidul lan Asia Tenggara bakal dadi "wilayah sing paling angel" kanggo kekurangan energi. Miturut laporan "Times of India, miturut data saka Pusat Dispatch Mitungan Nasional Nasional, suhu sing dhuwur wis ngasilake 8,300 ambang 8,302 megawatt. Lianhe Zaobao Singapura nglaporake manawa pamrentah India ngelingake yen warga lokal ngadhepi kekurangan banyu. Miturut laporan, gelombang panas ing India bakal luwih suwe, luwih sering sering lan dadi luwih kuat ing taun iki.
Asia Tenggara wis ngalami suhu sing dhuwur banget wiwit April. Kahanan cuaca sing ekstrem iki cepet micu reaksi chain ing pasar. Akeh pedagang sing diwiwiti kanggo stockpile gas alami kanggo ngrampungake mundhak energi sing bisa disebabake dening suhu sing dhuwur. Miturut "situs web Nihon Keizai Shimbun", ibukutha Vietnam, samesthine bakal luwih panas ing musim panas, lan permintaan sing dienggo ing kutha lan papan liya uga wis padha njagong.
Komoditas panganan Agri: Ancaman "La Niña"
Kanggo tetanèn lan gandum, bali saka "La niña fenomena" ing separo kaping pindho taun bakal nyebabake tekanan gedhe ing pasar lan transaksi produk global. "La niña fenomena" bakal ngiyatake karakteristik iklim regional, nggawe wilayah garing luwih garing lan wetter lembang. Njupuk kacang kedelai, sawetara analisa wis nliti pirang-pirang taun nalika ana ing sejarah, lan ana kemungkinan dhuwur sing produksi Soybean Amerika Kidul bakal mudhun taun. Wiwit Amérika Kidul minangka salah sawijining wilayah sing diprodhuksi kacang kedelai utama ing donya, pengurangan produksi bisa ngencengi pasokan kacang kedelai global, meksa rega.
Tanduran liyane sing kena pengaruh kanthi iklim yaiku gandum. Miturut Bloomberg, rega jalur gandum saiki wis tekan titik paling dhuwur wiwit wulan Juli, ekspor utama, cuaca udan ing wilayah Kulon ing wilayah Amerika Serikat ing Amerika Serikat.
Li Guoxiang, peneliti ing Institut Pembangunan desa Academy Ilmu Sosial Akademi, yen sampeyan bakal ngalami tanduran sing luwih gedhe, "amarga jagung umume saya gedhe, amarga ana kemungkinan akeh gandum amarga cuaca sing luwih gedhe amarga ing musim semi taun."
Acara cuaca sing ekstrem uga dadi salah sawijining faktor nyopir kanggo rega koko lan kopi sing luwih dhuwur. Analis ing Citigroup prédhiksi yen futures kanggo kopi arabica, salah sawijining jinis penting ing kopi lan produksi Vietnam ing perdagangan brazil banjur nambahi rega 30% nganti $ 2,60 saben pound.
Mesin Pengiriman: Pengangkutan sing diwatesi nggawe siklus "kekurangan energi
Pengiriman global uga kena pengaruh karo kahanan garing. 90% perdagangan global saiki wis rampung dening segara. Bencana cuaca sing nemen disebabake pemanasan samodra bakal nyebabake kerugian serius kanggo garis lan port pengiriman. Kajaba iku, cuaca garing uga bisa mengaruhi saluran kritis kayata terusan panama. Ana laporan yen Rhine, Rhine, areer banyu paling sibuk, uga ngadhepi tantangan kanggo ngrekam level banyu sing sithik. Iki nyebabake ancaman kanggo ngetrapake kargo penting kayata Diesel lan Coal Daratan saka port rotterdam ing Walanda.
Biyen, tingkat banyu saka Terusan Panama mudhun amarga kahanan garing, lan kapasitas pengiriman dikurangi, sing ngrusak perdagangan produk pertanian lan transportasi energi liyane lan kidul. Sanajan udan wis tambah ing jaman saiki lan kahanan pengiriman wis apik, alangan parah sing sadurunge ing kapasitas pengiriman wis nyebabake "asosiasi" lan keprihatinan kanggo micu manawa canals daratan bakal kena pengaruh. Ing babagan iki, Xu Kai, insinyur senior ing Universitas SeniumI Tanpa Maritime lan Kepala Informasi Pendhaftaran Pusat Riset ing Hinterland ing 2nd sing njupuk kapal, sanajan ana kahanan garing sing mengaruhi lalu lintas. Kahanan iki mung bakal ngganggu rasio transshipment sawetara port HUB Jerman, lan krisis kapasitas ora kedadeyan.
Isih, ancaman cuaca sing abot bisa njaga pedagang komoditas ing wulan sing bakal teka, analis energi senior, "ujare," Masalahe, "Masalahe," Masalahe, "Masalahe," Masalahe, "Masalahe," ujare
Dadi, pasuryane masalah pemanasan global, konsep pangembangan kendharaan anyar wis dadi aspek penting kanggo ngatasi tantangan lingkungan iki. Promosi lan penerapan kendaraan energi anyar minangka langkah penting kanggo pangembangan lestari lan perlindungan lingkungan. Minangka jagad iki grapyak saka efek iklim, butuh solusi inovatif kanggo nyuda emisi karbon lan pertempuran pemanasan global dadi luwih penting tinimbang sadurunge.
Kendaraan Energi Anyar , kalebu kendaraan listrik lan hibrida, ana ing ngarep transisi menyang industri transportasi sing sustainable luwih akeh. Kanthi nggunakake sumber energi alternatif kayata listrik lan hidrogen, kendharaan iki nyedhiyakake pembersih, luwih ramah transportasi transportasi. Shift iki adoh saka kendharaan bahan bakar sing dikembangake fosil tradisional kritis kanggo nyuda emisi gas omah kaca lan nyuda efek saka perubahan iklim. Pangembangan lan nggunakake kendharaan energi anyar sing beda-beda miturut prinsip pangembangan sustainable lan kondusif kanggo nglindhungi sumber daya alam lan nyuda polusi udara. Kanthi promosi alat, pamrentah, bisnis lan individu lan individu bisa duwe peran utama kanggo nglindhungi lingkungan kanggo generasi ing mangsa ngarep.
Kajaba iku, maju ing kendaraan energi anyar nuduhake kemajuan sing penting kanggo ngrampungake tujuan iklim global. Minangka negara-negara sing wis diupayakake target pengecualian emisi kayata Persetujuan Internasional, integrasi kendaraan energi anyar menyang sistem transportasi kasebut penting.
Konsep pangembangan kendaraan energi anyar duwe prospek gedhe kanggo nggabungake pemanasan global lan promosi perlindungan lingkungan. Nawarake kendharaan kasebut minangka alternatif sing cocog kanggo mobil konvensional yaiku langkah kritis nggawe masa depan sing luwih lestari lan lingkungan. Kanthi prioritas kendharaan energi sing nyebar, kita bisa nyambut gawe kanggo nyuda efek saka perubahan iklim lan nggawe planet sing luwih sehat kanggo generasi ing mangsa ngarep.
Perusahaan kita Ndhuwurake konsep pangembangan energi anyar, diwiwiti saka proses tuku kendharaan, fokus ing kinerja produk kendaraan lan konfigurasi kendaraan, uga masalah safety pangguna.
Wektu kirim: Jun-03-2024