Ing statement anyar, GM Chief Financial Officer Paul Jacobson nandheske yen sanajan ana owah-owahan ing peraturan pasar AS ing mangsa kapindho mantan Presiden Donald Trump, prasetya perusahaan kanggo electrification tetep unwavering. Jacobson ngandika GM mantep ing rencana kanggo nambah seng nembus kendaraan listrik ing long term nalika fokus ing ngurangi biaya lan ngembangaken operasi. Komitmen iki nyoroti visi strategis GM kanggo mimpin transformasi industri otomotif menyang mobilitas sing lestari.
Jacobson nandheske pentinge ngembangake kabijakan peraturan "cukup" sing nyukupi kabutuhan konsumen lan njaga keluwesan ing pasar global. "Akeh apa sing kita lakoni bakal terus ora preduli saka owah-owahan peraturan," ujare. Pernyataan iki nggambarake respon proaktif GM marang lingkungan regulasi sing ganti nalika mesthekake yen perusahaan tetep fokus ing preferensi konsumen lan kabutuhan pasar. Komentar Jacobson nuduhake yen GM ora mung siap adaptasi karo owah-owahan peraturan, nanging uga setya ngasilake kendaraan sing cocog karo pelanggan.
Saliyane fokus ing elektrifikasi, Jacobson uga ngomong babagan strategi rantai pasokan GM, khususe gumantung ing bagean China. Dheweke nyathet yen GM nggunakake "jumlah cilik" bagean Cina ing kendharaan sing diprodhuksi ing Amerika Utara, nuduhake manawa ana pengaruh perdagangan potensial saka administrasi anyar "bisa diatur." Pernyataan iki nguatake struktur produksi GM sing kuwat, sing dirancang kanggo nyuda risiko gangguan rantai pasokan global.
Jacobson rinci babagan strategi produksi imbang GM, sing kalebu manufaktur ing Meksiko lan Amerika Serikat. Dheweke nyorot keputusan perusahaan kanggo partner karo LG Energy Solution kanggo ngasilake baterei ing njero domestik, tinimbang ngimpor teknologi baterei murah. Gerakan strategis iki ora mung ndhukung proyek Amerika, nanging uga selaras karo tujuan administrasi kanggo promosi manufaktur domestik. "Kita bakal terus kerja bareng karo administrasi amarga aku mikir tujuan kita babagan proyek Amerika selaras karo tujuan administrasi," ujare Jacobson.
Minangka bagéyan saka prasetya kanggo elektrifikasi, GM ana ing trek kanggo gawé lan adol 200.000 kendaraan listrik ing Amerika Utara taun iki. Jacobson ngandika MediaWiki maneko rupo kanggo divisi kendaraan listrik, sawise biaya tetep, samesthine bakal positif waktu iki. Prospek positif nggambarake sukses GM ing skala produksi kendaraan listrik lan nyukupi panjaluk solusi transportasi sing lestari. Fokus perusahaan kanggo ngirim kendharaan listrik kanthi kualitas dhuwur nuduhake komitmen kanggo nyedhiyakake layanan lan produk sing paling apik kanggo para pelanggan.
Kajaba iku, Jacobson uga menehi analisis jero babagan strategi manajemen inventaris GM, utamane kanggo kendaraan mesin pembakaran internal (ICE). Dheweke ngarepake yen ing pungkasan taun 2024, persediaan ICE perusahaan samesthine bakal tekan 50 nganti 60 dina. Nanging, dheweke njlentrehake manawa GM ora bakal ngukur inventaris EV sajrone pirang-pirang dina amarga perusahaan kasebut fokus ngluncurake model anyar kanggo nambah kesadaran merek. Nanging, pangukuran inventaris EV bakal adhedhasar jumlah EV sing kasedhiya ing saben dealer, nggambarake komitmen GM kanggo mesthekake yen pelanggan duwe akses menyang produk EV paling anyar.
Ing ringkesan, GM maju kanthi agenda elektrifikasi kanthi tekad nalika navigasi owah-owahan regulasi lan pengaruh perdagangan potensial. Wawasan Jacobson nyorot fokus strategis perusahaan kanggo ngasilake kendaraan sing nyukupi kabutuhan konsumen, promosi manufaktur domestik, lan njaga keunggulan kompetitif ing pasar global. Nalika GM terus nggawe inovasi lan nggedhekake jajaran kendaraan listrik, dheweke tetep setya nyedhiyakake produk lan layanan sing luar biasa kanggo para pelanggan sing cocog karo owah-owahan lanskap industri otomotif. Komitmen perusahaan kanggo kelestarian lan kepuasan pelanggan dadi pimpinan ing transisi menyang masa depan sing luwih apik.
Wektu kirim: Nov-26-2024