Minangka donya grapples karo tantangan mencet saka owah-owahan iklim lan degradasi lingkungan, industri otomotif lagi ngalami transformasi utama. Data paling anyar saka Inggris nuduhake penurunan sing jelas ing registrasi kanggo kendharaan bensin lan diesel konvensional, kanthi registrasi bensin mudhun 15,3% lan registrasi diesel mudhun 7,7% ing Januari 2023. Ing kontras banget, kendaraan listrik hibrida (HEV) lan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) wis ngalami peningkatan sing signifikan ing pangsa pasar, nggambarake tren sing luwih akeh.kendaraan energi anyar (NEV)sak donya. Pergeseran iki ora mung nyoroti kabutuhan mendesak kanggo solusi transportasi sing lestari, nanging uga menehi kesempatan kanggo kolaborasi internasional, utamane karo produsen mobil Cina sing unggul.
PENDAFTARAN KENDARAAN KONVENSIONAL DROP
Tokoh kanggo pasar mobil Inggris ngomong dhewe. Registrasi mobil bensin mudhun dadi 70,075 unit, mung 50,3% saka pasar, penurunan sing signifikan saka 57,9% ing periode sing padha ing 2024. Crita kasebut padha karo mobil diesel, kanthi registrasi mudhun dadi 8,625 unit, nyatakake 6,2% saka pasar, mudhun sithik saka taun sadurunge 6,5%. Ing kontras, dodolan mobil hibrida mundhak 2,9% taun-taun dadi 18,413 unit, dene hibrida plug-in mundhak 5,5% dadi 12,598 unit. Sing paling penting, registrasi mobil listrik murni mundhak 41,6% dadi 29,634 unit, nyathet 21,3% saka pasar, saka 14,7% ing taun 2024. Sanajan tuwuh, target pamrentah Inggris kanggo pangsa pasar 22% kanggo kendaraan listrik ing taun 2024 durung bisa digayuh, nyorot kabutuhan kanggo nyengkuyung kabutuhan konsumen. kendaraan kurang emisi.
Wutah lan PEKERJAAN
Munggah kendaraan energi anyar ora mung tren, nanging uga minangka katalis kanggo pertumbuhan ekonomi lan nggawe lapangan kerja. Pangembangan cepet saka industri kendaraan energi anyar wis ngrangsang inovasi teknologi sing gegandhengan, nguatake rantai industri, narik akeh investasi, lan ningkatake transformasi ekonomi ing macem-macem negara. Produksi lan dodolan kendaraan energi anyar mbutuhake tenaga kerja sing akeh, saengga nggawe akeh lapangan kerja, utamane ing manufaktur baterei, ngisi daya pembangunan infrastruktur lan layanan sawise dodolan. Pergeseran menyang kendaraan energi anyar iki mbentuk pasar tenaga kerja, mbutuhake katrampilan lan kapabilitas anyar, lan uga nggawa tantangan kanggo kerja ing industri otomotif tradisional.
Nalika negara maju menyang transportasi sing lestari, panjaluk tenaga kerja sing trampil ing industri NEV mung bakal mundhak. Pergeseran iki menehi kesempatan unik kanggo negara-negara kanggo nandur modal ing program pangembangan tenaga kerja sing nglengkapi individu kanthi katrampilan sing dibutuhake kanggo berkembang ing industri sing berkembang iki. Kanthi ngembangake tenaga kerja sing trampil, negara bisa njamin supaya tetep kompetitif ing pasar NEV global nalika ngatasi kerugian kerja ing industri otomotif tradisional.
KOMPETISI LAN KERJASAMA INTERNASIONAL
Pasar NEV global banget kompetitif, karo negara-negara sing saingan kanggo keuntungan teknologi lan pangsa pasar. Amarga panjaluk solusi transportasi sing lestari terus tuwuh, negara-negara ngetrapake kabijakan kanggo nambah daya saing industri NEV domestik. Ing latar mburi iki, kemitraan karo perusahaan sing wis mapan, utamane produsen mobil China, bisa menehi keuntungan sing signifikan. China wis muncul minangka pimpinan ing NEVs, karo perusahaan ing ngarep inovasi lan produksi. Kanthi nggawe kemitraan karo perusahaan China, negara bisa nggunakake keahlian, teknologi, lan efisiensi rantai pasokan kanggo nyepetake inisiatif NEV dhewe.
Kajaba iku, kerjasama internasional bisa ningkatake enggo bareng kawruh lan praktik paling apik, supaya negara bisa ngembangake ekosistem NEV sing kuwat. Upaya kolaborasi uga bisa nyebabake panyiapan peraturan lan infrastruktur standar, sing penting kanggo adopsi NEV sing nyebar. Nalika negara-negara kerja bareng kanggo ningkatake transportasi sing lestari, negara-negara kasebut bisa bebarengan ngatasi tantangan sing ditimbulake dening owah-owahan iklim lan menehi kontribusi kanggo upaya global kanggo nyuda emisi gas omah kaca.
Kesimpulan: Pendekatan terpadu kanggo transportasi lestari
Transisi menyang kendaraan energi anyar minangka wayahe penting kanggo industri otomotif, kanthi implikasi sing akeh banget kanggo pertumbuhan ekonomi, lapangan kerja lan kelestarian lingkungan. Penurunan registrasi mobil konvensional ing Inggris lan popularitas kendaraan energi anyar sing tambah akeh nuduhake manawa momentum kanggo owah-owahan ora bisa dipungkiri. Nanging, kanggo nyadari kanthi lengkap potensial transisi iki, negara-negara kudu njupuk pendekatan terpadu, nandheske kerjasama lan kemitraan, utamane karo produsen mobil terkemuka China.
Kanthi makarya bebarengan, negara bisa nggawe lingkungan sing bisa digunakake kanggo pangembangan industri kendaraan energi anyar, ningkatake inovasi, nggawe lapangan kerja lan ningkatake pembangunan ekonomi sing lestari. Saiki iki wektu sing apik kanggo negara-negara njupuk kesempatan sing digawa dening kendaraan energi anyar lan nuntun kabijakan menyang masa depan sing luwih ijo lan luwih lestari. Liwat kerjasama internasional lan kemitraan strategis, komunitas global bisa mbukak dalan kanggo pola transportasi sing luwih resik lan efisien, saengga bisa nguntungake ekonomi lan lingkungan.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telpon / WhatsApp:+8613299020000
Wektu kirim: Feb-14-2025