Tanggal 25 April, ing Pameran Otomatis Beijing 2024, GAC Aion generasi kapindhoAIONV (Konfigurasi | Inquiry) resmi dibukak.Mobil anyar iki dibangun ing platform AEP lan dipanggonke minangka SUV mid-size.Mobil anyar nganggo konsep desain anyar lan wis nganyari fungsi nyopir cerdas.
Ing babagan penampilan, generasi kapindhoAIONV wis ngalami pangaturan utama dibandhingake model saiki.Mobil anyar iki digawe dening tim desain global ing Los Angeles, Milan, Shanghai lan Guangzhou.Wangun sakabèhé diilhami déning totem gaya urip klasik - Tyrannosaurus rex, sing ndadekake gen hardcore klasik lan murni dadi ekstrem.
Kanggo pasuryan ngarep, mobil anyar nganggo basa desain "Blade Shadow Potential" paling anyar saka kulawarga.Garis sakabèhé luwih angel.Ngarep sing amba ndadekake katon luwih kuat lan uga nggawa efek visual sing luwih gedhe.Minangka SUV listrik murni, mobil anyar iki uga nganggo desain pasuryan ngarep tertutup.
Ing babagan rincian, lampu mobil anyar wis mbatalake desain pamisah lan malah nganggo desain siji-potong persegi panjang.Loro lampu awan LED vertikal ing njero bisa nggawa efek sing apik nalika surem.Kajaba iku, bumper ngarep uga dilengkapi dekorasi intake udara ireng gloss ing loro-lorone, sing nambah sawetara gerakan.
Deleng ing sisih awak, mobil anyar isih nganggo desain gaya sing angel, sing cocog karo tren desain kothak saiki.Pinggang sisih iku prasaja, lan desain wungu saka fender ngarep lan mburi menehi raos apik saka kekuatan.Kajaba iku, lengkungan roda ngarep lan mburi lan panel trim ireng ing sisih ngisor mobil nggawe efek telung dimensi sing apik ing sisih.
Ing babagan rincian, A-pilar mobil anyar nganggo desain ireng, digabungake karo gagang lawang didhelikake lan rak gendheng kandel, nggawe raos apik saka fashion.Ing babagan ukuran awak, mobil anyar iki dipanggonke minangka SUV ukuran medium, kanthi dawa 4605mm lan wheelbase 2775mm.
Garis lurus ing mburi mobil uga nggawe gaya sing angel banget.Wangun lampu mburi vertikal nyuarakke lampu ngarep, menehi mobil rasa refinement sing luwih apik sakabèhé.Kajaba iku, tutup bagasi recessed ing posisi pigura piring lisensi, nambah efek telung dimensi ing mburi mobil.Nggawe katon luwih gedhe.
Ing babagan konfigurasi, AION V anyar bakal dilengkapi SPA pijet 8-titik pisanan ing industri kanggo sopir lan penumpang + lounge kursi mburi.Bisa diatur 137 derajat, ngidini penumpang mburi nemokake posisi lungguh sing nyaman sing paling cocog karo sudut utomo.9 pamicara Belgian Premium kanthi tuning tingkat master bisa kanthi jelas nampilake macem-macem swara saka macem-macem gaya musik ing saindenging jagad;woofer 8-inch ngidini kulawarga kabèh seneng kasugihan saka harmoni antarane alam lan manungsa.Kanthi mung papat-nada kontrol swara ing kelas sawijining, ibu ing mburi bisa gampang mbukak lan nutup sunshades (mburi dilengkapi meja cilik).Kajaba iku, mobil anyar uga dilengkapi standar kanthi konfigurasi arus utama kayata fungsi discharge eksternal VtoL, pemanasan telung mode kontrol papat lan kulkas pendinginan.
Ing babagan fungsi interaktif, AION V anyar uga bakal dilengkapi karo model AI gedhe ADiGO SENSE, sing nduweni logika interaksi belajar mandiri lan kemampuan pangerten tanpa wates;iku mung interaksi swara 4-nada ing sawijining kelas, bisa ngenali sawetara basa, lan wis super manungsa-kaya output ngandika, saéngga mobil bisa ngerti basa manca.
Ing babagan nyopir cerdas, AION V anyar uga wis dianyari kanthi lengkap.Mobil anyar kasebut dilengkapi hardware nyopir cerdas paling dhuwur ing donya: chip Orin-x + lidar benang dhuwur + radar gelombang 5 milimeter + 11 kamera visi.Tingkat hardware wis ndhukung L3 tingkat driving pinter.Kajaba iku, liwat berkah saka algoritma AI ndhuwur donya ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer kabeh-babak poto-evolusi learning nalar, mesthekake yen generasi kapindho V wis saklawasé 10 yuta kilometer saka "baju latihan driver Veteran" nalika lair.Kemampuan kanggo ngindhari risiko saka kendharaan, pejalan kaki, pinggir dalan, lan alangan ndadékaké industri, lan kaping pirang-pirang pembalap kudu njupuk alih kanggo sementara luwih murah tinimbang tingkat industri sing saiki.
Ing babagan daya lan umur baterei, AION V anyar bakal dilengkapi baterei majalah.Senapan kabeh ora bakal murub, lan bakal ora ana pembakaran spontan ing mayuta-yuta salinan sing didol.Ing wektu sing padha, GAC Aian wis sregep nliti lan ngembangake integrasi lan bobot entheng saka AION V anyar, nyuda bobote nganti 150kg.Kanthi teknologi drive listrik kabeh-ing-siji sing digabungake kanthi cairan lan teknologi karbida silikon, duwe 99.85% efisiensi kontrol elektronik nyuda konsumsi energi lan nambah umur baterei nganti 750km.
Ing babagan sistem kontrol elektronik, mobil anyar uga dilengkapi sistem kontrol suhu cerdas ITS2.0 generasi kapindho sing dikembangake dhewe, sing standar karo sistem pompa panas, lan konsumsi energi suhu rendah dikurangi 50% dibandhingake karo model generasi sadurunge.
Kajaba iku, adhedhasar platform silikon karbida 400V, nduweni kemampuan kanggo ngisi ulang 370km sajrone 15 menit.Kerjo bareng karo "5 kilometer ing wilayah kutha lan 10 kilometer ing dalan utama" bunder energi replenishment GAC Aian, wis nemen suda kuatir urip baterei saka pemilik mobil.
Wektu kirim: Apr-29-2024