Kanggo model mobil, werna awak mobil bisa nuduhake karakter lan identitas pemilik mobil. Utamane kanggo wong enom, warna sing dipersonalisasi penting banget. Bubar, skema warna "Mars Red" NIO wis resmi bali maneh. Dibandhingake karo werna sadurunge, wektu iki Mars Red bakal luwih padhang lan bahan sing digunakake bakal luwih canggih. Miturut pabrikan,NIOET5, NIO Werna cat iki bakal kasedhiya kanggo ET5T, NIO EC6 lan NIO ES6. Sabanjure, ayo deleng skema warna Mars Red NIO ET5.
Nalika kita ndeleng mobil nyata kanggo pisanan, kita isih kaget banget. Skema warna iki ora mung nduweni gloss sakabèhé sing luwih dhuwur, nanging uga katon luwih tembus ing cahya. Miturut staf, cat mobil iki nduweni keahlian lan bahan sing apik banget. Werna lan jenuh wis apik banget. Sing luwih penting, pencocokan warna Mars Red rampung gratis wektu iki, lan ora perlu mbayar biaya tambahan. Iki pancen pantes diakoni.
NIOET5 mung nganyari warna awak wektu iki, lan ora ana owah-owahan ing tampilan lan desain interior. Sistem daya lan strategi pangisian daya kendaraan isih konsisten karo model sing wis ana. Desain kabeh bagean ngarep mobil banget gaya kulawarga NIO, utamané pesawat pamisah headlights lan bumper ngarep ditutup, kang nggawe cetha ing Mirit sing iki model NIO.
Sisih mobil isih nahan desain gaya fastback, lan garis ing sisih kabeh banget Gamelan lan lengkap. Sanajan ora ana sudhut lan sudhut, kabeh sisih mobil nggunakake lengkungan kanggo nggawe tekstur otot sing beda. Mobil anyar bakal terus nggunakake lawang tanpa bingkai lan desain gagang lawang sing didhelikake, lan dilengkapi roda petal-gaya lan kaliper abang, sing nggambarake gaya sporti lan kualitas teknologi mobil.
Bentuk mburi mobil uga cukup modis. Tailgate hatchback nggampangake ngakses barang. Klompok lampu mburi liwat-jinis duwe efek wungu, kang cocog karo buntut bebek mobil asli lan guide online ing bumper mburi. Panel ndadekake kabeh mburi mobil katon luwih murah, sporti lan luwih amba.
Ing babagan interior, ora ana owah-owahan ing mobil anyar. Iku isih nganggo gaya desain minimalis. Layar kontrol tengah ing gaya vertikal. Tuas shift elektronik digunakake ing saluran tengah. Mode nyopir kendaraan, saklar lampu kilat pindho lan Tombol kunci mobil diselehake ing sisih tengen tuas shift, dadi luwih gampang kanggo driver kanggo operate.
Antarmuka sistem mobil-mesin isih akrab karo kita, lan kacepetan pangolahan sakabèhé uga cepet banget. Sawise dadi akeh nginggilaken lan pangaturan, desain UI antarmuka wis meh tekan negara sampurna, dadi luwih gampang kanggo pembalap lan penumpang kanggo operate kendaraan. Kontrol lan setelan.
Kursi bakal terus nggunakake gaya desain terpadu, lan ergonomis kabeh kursi uga cukup cukup, ing babagan dhukungan lan kelembutan bantal kursi. Kajaba iku, kursi uga duwe pemanasan, ventilasi, memori lan fungsi liyane kanggo nyukupi kabutuhan saben dina kanggo nggunakake kendaraan.
Kinerja sakabèhé saka papan ing baris mburi apik, lan lantai meh warata, supaya malah telu wong diwasa ora aran rame banget. Mobil kasebut nggunakake kaca atap panorama, saengga ruang sirah lan transmisi cahya dhuwur banget. Kajaba iku, gagang lawang listrik digunakake ing sisih njero papat lawang, sing nambah raos teknologi kendaraan.
Wektu kirim: Jul-31-2024