Entuk peringkat ESG paling dhuwur ing donya, apa sing ditindakakeperusahaan mobil ikiapa bener?|36 Fokus Karbon
Meh saben taun, ESG dijuluki "taun pisanan".
Saiki, ora dadi tembung kunci sing tetep ana ing kertas, nanging wis bener-bener mlebu "zona banyu jero" lan nampa tes sing luwih praktis:
Pambocoran informasi ESG wis wiwit dadi pitakonan kepatuhan sing dibutuhake kanggo luwih akeh perusahaan, lan rating ESG mboko sithik dadi titik penting kanggo menang pesenan ing luar negeri... Nalika ESG wiwit raket karo bisnis produk lan wutah revenue, wigati lan prioritase alami dhewe.
Fokus ing kendaraan energi anyar, ESG uga nggawe gelombang transformasi kanggo perusahaan mobil.Sanajan wis dadi konsensus manawa kendaraan energi anyar duwe kaluwihan nalika nerangake ramah lingkungan, ESG ora mung nyakup dimensi perlindungan lingkungan, nanging uga kalebu kabeh faktor pengaruh sosial lan tata kelola perusahaan.
Saka perspektif ESG sakabèhé, ora saben perusahaan kendaraan energi anyar bisa dianggep minangka siswa paling dhuwur ing ESG.
Minangka industri otomotif dhewe, ing mburi saben kendaraan ana rantai pasokan sing dawa lan kompleks.Kajaba iku, saben negara duwe interpretasi lan syarat khusus kanggo ESG.Industri kasebut durung netepake standar ESG tartamtu.Iki mesthi nggawe praktik ESG Perusahaan nambah kesulitan.
Ing perjalanan perusahaan mobil sing nggoleki ESG, sawetara "siswa top" wis mulai muncul, lanXIAOPENGMotors minangka salah sawijining wakil.
Ora suwe kepungkur, ing 17 April, XIAOPENG Motors ngrilis "Laporan Lingkungan, Sosial lan Pemerintahan 2023 (sabanjure diarani "Laporan ESG"). lan kepuasan minangka masalah inti perusahaan, lan entuk "kertu laporan ESG" sing nggumunake amarga kinerja sing bermutu ing saben masalah.
Ing taun 2023, lembaga indeks otoritatif internasional Morgan Stanley (MSCI) ngunggahake peringkat ESG XIAOPENG Motors saka "AA" dadi tingkat "AAA" paling dhuwur ing donya.Prestasi iki ora mung ngluwihi perusahaan mobil sing mapan, nanging uga ngluwihi Tesla lan perusahaan kendaraan energi anyar liyane.
Ing antarane, MSCI wis menehi evaluasi sing luwih dhuwur tinimbang rata-rata industri ing pirang-pirang indikator utama kayata prospek pangembangan teknologi sing resik, jejak karbon produk, lan tata kelola perusahaan.
Ngadhepi tantangan abot sing disebabake dening owah-owahan iklim global, gelombang transformasi ESG nyapu ing ewonan industri.Nalika akeh perusahaan mobil wiwit melu transformasi ESG, XIAOPENG Motors wis ana ing ngarep industri.
1. Nalika mobil dadi "luwih pinter", kepiye teknologi nyopir sing cerdas bisa nguatake ESG?
"Dasawarsa pungkasan minangka dasawarsa energi anyar, lan dasawarsa sabanjure minangka dasawarsa intelijen."He Xiaopeng, ketua lan CEO XIAOPENG Motors, ngandika ing Beijing Auto Show taun iki.
Dheweke mesthi percaya yen titik balik inti kendaraan listrik dumunung ing intelijen, dudu gaya lan biaya.Iki sebabe XIAOPENG Motors nggawe taruhan tenan babagan teknologi cerdas wiwit sepuluh taun kepungkur.
Kaputusan ngarep-arep iki saiki wis diverifikasi dening wektu."Model gedhe AI nyepetake onboard" wis dadi tembung kunci ing Pameran Otomatis Beijing taun iki, lan tema iki mbukak paruh kapindho kompetisi kanggo kendaraan energi anyar.
Nanging, isih ana sawetara keraguan ing pasar:Endi sing luwih dipercaya, teknologi nyopir sing cerdas vs pangadilan manungsa?
Saka sudut pandang prinsip teknis, teknologi nyopir cerdas sejatine minangka proyek sistem sing kompleks kanthi teknologi AI minangka tenaga penggerak inti.Ora mung kudu nduweni kinerja nyopir sing luwih efisien, nanging uga kudu bisa ngolah data sing akeh banget kanthi gampang, lan menehi persepsi lan kontrol sing akurat nalika nyopir.Dhukungan perencanaan lan kontrol.
Kanthi bantuan sensor presisi dhuwur lan algoritma canggih, teknologi nyopir sing cerdas bisa ngerteni lan nganalisa informasi babagan lingkungan sekitar kanthi lengkap, nyedhiyakake basis pengambilan keputusan sing akurat kanggo kendharaan.
Beda karo, nyopir manual gumantung banget marang persepsi visual lan pendengaran pembalap, sing kadhangkala uga kena pengaruh kesel, emosi, gangguan lan faktor liyane, sing nyebabake persepsi lan pertimbangan lingkungan sing bias.
Yen disambung karo masalah ESG, industri otomotif minangka industri khas kanthi produk sing kuwat lan layanan sing kuwat.Kualitas lan safety produk langsung ana gandhengane karo safety urip lan pengalaman produk konsumen, sing mesthi dadi prioritas utama ing karya ESG perusahaan mobil.
Ing laporan ESG paling anyar sing dirilis dening XIAOPENG Motors, "kualitas lan safety produk" didaftar minangka masalah inti ing matriks pentinge ESG perusahaan.
XIAOPENG Motors percaya yen ing mburi fungsi sing luwih cerdas yaiku produk safety sing berkualitas minangka penyangga.Nilai paling gedhe saka nyopir cerdas paling dhuwur yaiku mbantu nyuda tingkat kacilakan.Data nuduhake yen ing taun 2023, nalika pamilik mobil XIAOPENG ngaktifake nyopir cerdas, tingkat kacilakan rata-rata saben yuta kilometer bakal udakara 1/10 saka nyopir manual.
He Xiaopeng uga ujar sadurunge manawa kanthi nambah kemampuan nyopir cerdas ing mangsa ngarep lan tekane jaman nyopir otonom ing ngendi mobil, dalan lan awan kerja sama, jumlah iki bakal mudhun ing antarane 1% lan 1‰.
Saka tingkat sistem manajemen ndhuwur-mudhun, XIAOPENG Motors wis nulis kualitas lan safety menyang struktur governance sawijining.Perusahaan saiki wis nggawe sistem manajemen kualitas lan keamanan tingkat perusahaan lan panitia manajemen keamanan produk, kanthi kantor manajemen keamanan produk lan grup kerja keamanan produk internal kanggo mbentuk mekanisme kerja bareng.
Yen nerangake ukuran produk sing luwih spesifik, nyopir cerdas lan kokpit cerdas dianggep minangka fokus riset lan pangembangan teknologi XIAOPENG Motors, lan uga dadi wilayah utama riset lan pangembangan perusahaan.
Miturut laporan ESG XIAOPENG Motors, investasi R&D perusahaan saya tambah terus sajrone patang taun kepungkur.Ing taun 2023, investasi XIAOPENG Motors ing riset lan pangembangan produk lan teknologi wis ngluwihi 5.2 milyar yuan, lan personel R&D nyathet 40% karyawan perusahaan.Jumlah iki isih saya tambah, lan investasi XIAOPENG Motors ing riset lan pangembangan teknologi taun iki samesthine ngluwihi 6 milyar yuan.
Teknologi cerdas isih berkembang kanthi cepet lan mbentuk maneh cara urip, kerja, lan dolanan ing kabeh aspek.Nanging, saka perspektif nilai umum sosial, teknologi pinter ngirim ora dadi hak istimewa eksklusif saka sawetara kelompok konsumen dhuwur-mburi, nanging kudu akeh entuk manfaat saben sudhut masyarakat.
Nggunakake optimasi biaya teknologi kanggo promosi teknologi inklusif uga dianggep XIAOPENG Motors minangka arah tata letak sing penting ing mangsa ngarep.Perusahaan kasebut nduweni komitmen kanggo ngedhunake ambang produk cerdas supaya dividen teknologi bisa entuk manfaat kanggo kabeh wong, saengga bisa nyuda pamisah digital antarane kelas sosial.
Ing China Electric Vehicle 100 Forum ing Maret taun iki, He Xiaopeng ngumumake pisanan yen XIAOPENG Motors bakal enggal ngluncurake merek anyar lan resmi mlebu pasar mobil global 150.000 yuan, setya nggawe "mobil nyopir cerdas AI pisanan kanggo wong enom. ."Supaya luwih akeh konsumen seneng kepenak sing digawa dening teknologi nyopir sing cerdas.
Ora mung iku, XIAOPENG Motors uga aktif melu macem-macem kegiatan kesejahteraan umum lan proyek tanggung jawab sosial.Perusahaan iki ngedegake Yayasan XIAOPENG wiwit taun 2021. Iki uga minangka yayasan perusahaan pisanan ing industri kendaraan energi anyar China sing fokus ing masalah ekologi lan lingkungan.Liwat kegiatan pendhidhikan ilmu lingkungan kayata popularisasi ilmu kendaraan energi anyar, advokasi perjalanan karbon rendah, lan publisitas perlindungan keanekaragaman hayati, luwih akeh wong bisa ngerti kawruh babagan perlindungan ekologis lan lingkungan.
Ing mburi kertu laporan ESG sing narik kawigaten, sejatine akumulasi teknologi lan tanggung jawab sosial XIAOPENG Motors taun-taun.
Iki uga ndadekake akumulasi teknologi cerdas XIAOPENG Motors lan ESG dadi rong lapangan pelengkap.Sing pertama yaiku nggunakake teknologi cerdas kanggo ningkatake hak sing padha kanggo konsumen lan inovasi lan owah-owahan industri, dene sing terakhir tegese nggawe nilai jangka panjang sing luwih tanggung jawab kanggo para pemangku kepentingan.Bebarengan, dheweke terus nguatake masalah kayata keamanan produk, inovasi teknologi, lan tanggung jawab sosial.
2. Langkah pisanan kanggo pindhah menyang jaban rangkah yaiku nindakake ESG kanthi apik.
Minangka salah siji saka "telung produk anyar" ekspor, kendaraan energi anyar China dumadakan muncul ing pasar jaban rangkah.Data paling anyar saka Asosiasi Produsen Otomotif China nuduhake yen wiwit Januari nganti April 2024, negaraku ngekspor 421.000 kendaraan energi anyar, mundhak saben taun 20,8%.
Saiki, strategi jaban rangkah perusahaan mobil Cina uga terus berkembang.Saka ekspor prasaja produk jaban rangkah, wis nyepetake kanggo nggedhekake ekspor teknologi lan rantai industri ing luar negeri.
Wiwit taun 2020, XIAOPENG Motors wis miwiti tata letak ing luar negeri lan bakal ngowahi kaca anyar ing taun 2024.
Ing surat mbukak kanggo mbukak taun 2024, He Xiaopeng nemtokake taun iki minangka "taun pisanan internasionalisasi XIAOPENG V2.0" lan nyatakake yen bakal nggawe dalan anyar menyang globalisasi kanthi lengkap babagan produk, nyopir cerdas, lan merek. .
Tekad iki dikonfirmasi kanthi ekspansi terus ing wilayah jaban rangkah.Ing Mei 2024, XIAOPENG Motors sukses ngumumake mlebu menyang pasar Australia lan pasar Prancis, lan strategi internasionalisasi 2.0 saya cepet.
Nanging, kanggo entuk luwih akeh kue ing pasar internasional, karya ESG dadi bobot utama.Apa ESG rampung kanthi apik utawa ora ana hubungane langsung karo apa bisa menang pesenan.
Utamane ing pasar sing beda-beda, syarat "tiket mlebu" iki uga beda-beda.Ngadhepi standar kebijakan negara lan wilayah sing beda-beda, perusahaan mobil kudu nggawe pangaturan sing cocog ing rencana tanggapane.
Contone, standar EU ing bidang ESG mesthi dadi patokan kanggo kabijakan industri.Arahan Pelaporan Keberlanjutan Perusahaan (CSRD), Undhang-undhang Baterei Anyar, lan Mekanisme Penyesuaian Border Karbon EU (CBAM) sing dilulusake dening Dewan Eropa sajrone rong taun kepungkur wis ngetrapake syarat kanggo pambocoran informasi lestari perusahaan saka macem-macem dimensi.
"Njupuk CBAM minangka conto. Regulasi iki netepake emisi karbon sing ana ing produk impor EU, lan perusahaan ekspor bisa ngadhepi syarat tarif tambahan. Peraturan iki langsung ngliwati produk kendaraan lengkap lan fokus ing pengikat ing suku cadang otomotif sawise dodolan, kayata Kacang, lsp."ujare wong sing tanggung jawab ESG saka XIAOPENG Motors.
Conto liyane yaiku Undang-Undang Baterei Anyar, sing ora mung mbutuhake pambocoran produk siklus urip lengkap karbon batere mobil, nanging uga mbutuhake paspor baterei, pambocoran macem-macem informasi rinci, lan introduksi watesan emisi karbon. lan syarat due diligence.
3. Iki tegese syarat ESG wis ditapis kanggo saben kapiler ing rantai industri.
Saka pengadaan bahan mentah lan bahan kimia nganti bagean presisi lan perakitan kendaraan, rantai pasokan ing mburi kendaraan dawa lan rumit.Nggawe sistem rantai pasokan sing luwih transparan, tanggung jawab lan lestari malah dadi tugas sing angel.
Njupuk pengurangan karbon minangka conto.Sanajan kendaraan listrik kanthi alami nduweni atribut karbon sing sithik, pengurangan karbon isih dadi masalah sing angel yen bisa dilacak maneh ing tahap pertambangan lan pangolahan bahan mentah, utawa pangolahan ulang baterei sawise dibuwang.
Wiwit taun 2022, XIAOPENG Motors wis nggawe sistem pangukuran emisi karbon perusahaan lan nggawe sistem penilaian jejak karbon kanggo model produksi lengkap kanggo nindakake petungan internal emisi karbon perusahaan lan emisi karbon siklus urip saben model.
Ing wektu sing padha, XIAOPENG Motors uga nindakake manajemen sustainable kanggo para pemasok sajrone siklus urip, kalebu akses pemasok, audit, manajemen risiko lan penilaian ESG.Antarane, kabijakan sing relevan babagan manajemen lingkungan wis nyakup kabeh proses bisnis, saka operasi produksi, manajemen sampah, nangani dampak lingkungan, distribusi logistik lan nyopir pemasok lan kontraktor kanggo nyuda emisi karbon.
Iki digabungake kanthi rapet karo struktur tata kelola ESG sing terus-terusan XIAOPENG Motors.
Magepokan karo perencanaan strategis ESG perusahaan, uga owah-owahan ing pasar ESG lan lingkungan kabijakan ing njero lan luar negeri, XIAOPENG Motors wis nggawe paralel "E/S/G/Communication Matrix Group" lan "ESG Implementation Working Group" kanggo mbantu ngatur macem-macem perkara sing ana gandhengane karo ESG.urusan, luwih dibagi lan njlentrehake hak lan tanggung jawab saben sektor, lan nambah efisiensi nangani urusan ESG.
Ora mung kuwi, perusahaan uga wis ngenalake pakar modul sing ditargetake, kayata ahli teknis ing bidang baterei lan ahli babagan kabijakan lan peraturan ing luar negeri, kanggo ningkatake keluwesan panitia ing respon kebijakan.Ing tingkat sakabèhé, XIAOPENG Motors ngrumusake rencana strategis ESG jangka panjang adhedhasar ramalan pangembangan ESG global lan tren kabijakan mangsa ngarep, lan nganakake evaluasi operasional lengkap nalika strategi dileksanakake kanggo njamin kelestarian lan ekonomi.
Mesthi, mulang wong mancing luwih ala tinimbang mulang wong mancing.Ing ngadhepi masalah transformasi sustainable sistemik, XIAOPENG Motors wis nguatake luwih akeh supplier kanthi pengalaman lan teknologi, kalebu ngluncurake program pitulungan lan terus-terusan ngayahi enggo bareng pengalaman supplier kanggo nambah tingkat kualitas sakabèhé saka rantai pasokan.
Ing taun 2023, Xiaopeng wis dipilih dadi dhaptar manufaktur ijo saka Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi lan entuk gelar "Perusahaan Manajemen Rantai Pasokan Hijau Nasional".
Ekspansi perusahaan ing jaban rangkah dianggep minangka pembalap pertumbuhan anyar, lan kita uga ndeleng sisih liya saka koin kasebut.Ing lingkungan perdagangan global saiki, faktor-faktor sing ora dikarepake lan langkah-langkah mbatesi perdagangan digandhengake, sing mesthi nambah tantangan tambahan kanggo perusahaan sing arep menyang luar negeri.
XIAOPENG Motors uga nyatakake yen perusahaan bakal tansah menehi perhatian marang owah-owahan ing peraturan, njaga ijol-ijolan sing jero karo departemen nasional sing relevan, kanca-kanca industri, lan institusi profesional sing berwibawa, kanthi aktif nanggapi aturan ijo sing bener-bener migunani kanggo pangembangan masyarakat internasional. , lan nanggapi peraturan kanthi alangan ijo sing jelas.Aturan atribut menehi swara kanggo perusahaan mobil Cina.
Mundhak cepet saka perusahaan kendaraan energi anyar ing China mung langgeng kanggo saklawasé sepuluh taun, lan topik ESG mung tenan mlebu mripat umum ing telung kanggo limang taun kepungkur.Integrasi perusahaan mobil lan ESG isih dadi area sing durung ditliti kanthi jero, lan saben peserta ngrasakake dalan liwat banyu sing durung ditemtokake.
Nanging ing wektu iki, XIAOPENG Motors ngrebut kesempatan lan nindakake akeh perkara sing mimpin lan malah ngganti industri, lan bakal terus njelajah kemungkinan liyane ing dalan jangka panjang.
Iki tegese syarat ESG wis ditapis kanggo saben kapiler ing rantai industri.
Saka pengadaan bahan mentah lan bahan kimia nganti bagean presisi lan perakitan kendaraan, rantai pasokan ing mburi kendaraan dawa lan rumit.Nggawe sistem rantai pasokan sing luwih transparan, tanggung jawab lan lestari malah dadi tugas sing angel.
Njupuk pengurangan karbon minangka conto.Sanajan kendaraan listrik kanthi alami nduweni atribut karbon sing sithik, pengurangan karbon isih dadi masalah sing angel yen bisa dilacak maneh ing tahap pertambangan lan pangolahan bahan mentah, utawa pangolahan ulang baterei sawise dibuwang.
Wiwit taun 2022, XIAOPENG Motors wis nggawe sistem pangukuran emisi karbon perusahaan lan nggawe sistem penilaian jejak karbon kanggo model produksi lengkap kanggo nindakake petungan internal emisi karbon perusahaan lan emisi karbon siklus urip saben model.
Ing wektu sing padha, XIAOPENG Motors uga nindakake manajemen sustainable kanggo para pemasok sajrone siklus urip, kalebu akses pemasok, audit, manajemen risiko lan penilaian ESG.Antarane, kabijakan sing relevan babagan manajemen lingkungan wis nyakup kabeh proses bisnis, saka operasi produksi, manajemen sampah, nangani dampak lingkungan, distribusi logistik lan nyopir pemasok lan kontraktor kanggo nyuda emisi karbon.
Iki digabungake kanthi rapet karo struktur tata kelola ESG sing terus-terusan XIAOPENG Motors.
Magepokan karo perencanaan strategis ESG perusahaan, uga owah-owahan ing pasar ESG lan lingkungan kabijakan ing njero lan luar negeri, XIAOPENG Motors wis nggawe paralel "E/S/G/Communication Matrix Group" lan "ESG Implementation Working Group" kanggo mbantu ngatur macem-macem perkara sing ana gandhengane karo ESG.urusan, luwih dibagi lan njlentrehake hak lan tanggung jawab saben sektor, lan nambah efisiensi nangani urusan ESG.
Ora mung kuwi, perusahaan uga wis ngenalake pakar modul sing ditargetake, kayata ahli teknis ing bidang baterei lan ahli babagan kabijakan lan peraturan ing luar negeri, kanggo ningkatake keluwesan panitia ing respon kebijakan.Ing tingkat sakabèhé, XIAOPENG Motors ngrumusake rencana strategis ESG jangka panjang adhedhasar ramalan pangembangan ESG global lan tren kabijakan mangsa ngarep, lan nganakake evaluasi operasional lengkap nalika strategi dileksanakake kanggo njamin kelestarian lan ekonomi.
Mesthi, mulang wong mancing luwih ala tinimbang mulang wong mancing.Ing ngadhepi masalah transformasi sustainable sistemik, XIAOPENG Motors wis nguatake luwih akeh supplier kanthi pengalaman lan teknologi, kalebu ngluncurake program pitulungan lan terus-terusan ngayahi enggo bareng pengalaman supplier kanggo nambah tingkat kualitas sakabèhé saka rantai pasokan.
Ing taun 2023, Xiaopeng wis dipilih dadi dhaptar manufaktur ijo saka Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi lan entuk gelar "Perusahaan Manajemen Rantai Pasokan Hijau Nasional".
Ekspansi perusahaan ing jaban rangkah dianggep minangka pembalap pertumbuhan anyar, lan kita uga ndeleng sisih liya saka koin kasebut.Ing lingkungan perdagangan global saiki, faktor-faktor sing ora dikarepake lan langkah-langkah mbatesi perdagangan digandhengake, sing mesthi nambah tantangan tambahan kanggo perusahaan sing arep menyang luar negeri.
XIAOPENG Motors uga nyatakake yen perusahaan bakal tansah menehi perhatian marang owah-owahan ing peraturan, njaga ijol-ijolan sing jero karo departemen nasional sing relevan, kanca-kanca industri, lan institusi profesional sing berwibawa, kanthi aktif nanggapi aturan ijo sing bener-bener migunani kanggo pangembangan masyarakat internasional. , lan nanggapi peraturan kanthi alangan ijo sing jelas.Aturan atribut menehi swara kanggo perusahaan mobil Cina.
Mundhak cepet saka perusahaan kendaraan energi anyar ing China mung langgeng kanggo saklawasé sepuluh taun, lan topik ESG mung tenan mlebu mripat umum ing telung kanggo limang taun kepungkur.Integrasi perusahaan mobil lan ESG isih dadi area sing durung ditliti kanthi jero, lan saben peserta ngrasakake dalan liwat banyu sing durung ditemtokake.
Nanging ing wektu iki, XIAOPENG Motors ngrebut kesempatan lan nindakake akeh perkara sing mimpin lan malah ngganti industri, lan bakal terus njelajah kemungkinan liyane ing dalan jangka panjang.
Wektu kirim: Mei-31-2024