Entuk peringkat paling dhuwur ing donya, apa sing ditindakakePerusahaan mobil ikitumindak bener? | 36 fokus karbon
Meh saben taun, Esg diarani "taun pisanan".
Dina iki, ora buzzword sing tetep ana ing kertas, nanging sejatine wis mandheg menyang "zona banyu jero" lan nampa tes sing luwih praktis:
Pambocoran Informasi ESG wiwit dadi pitakonan selaras sing dibutuhake kanggo perusahaan liyane, lan peringkat ESG wis mboko sithik kanggo menang pesenan ing luar negeri ... Nalika ESG wiwit misuwur menyang bisnis produk lan prioritas alamiah.
Fokus ing kendaraan energi anyar, ESG uga nyisihake gelombang transformasi kanggo perusahaan mobil. Sanajan wis dadi kesepakatan manawa kendaraan energi anyar ngalami kaluwihan, ESG ora mung nyakup ukuran pangayoman lingkungan, nanging uga kalebu kabeh faktor babagan pangaruh lan korporat.
Saka perspektif ESG sakabehe, ora saben perusahaan kendharaan energi anyar bisa diitung minangka siswa ndhuwur ESG.
Sejatine industri otomotif dhewe prihatin, ing mburi saben kendharaan minangka rantai pasokan sing dawa lan kompleks. Kajaba iku, saben negara duwe interpretasi khusus dhewe lan syarat kanggo ESG. Industri kasebut durung mantep standar ESG khusus. Iki temtu nggawe praktik ESG perusahaan nambahake kesulitan.
Ing perjalanan perusahaan mobil nggoleki ESG, sawetara "siswa paling ndhuwur" wis wiwit muncul, lanXiaopengMotor minangka salah sawijining wakil.
Ora let suwe, tanggal 17 April, Xiaopeng Motors ngeculake "Laporan Lingkungan Lingkungan, Sosial lan Pamilik", lan entuk layanan inti, Xiaoplance minangka masalah inti "kanthi kinerja sing apik ing saben masalah.
Ing taun 2023, institusi indeks kuoso internasional Morgan Stanley (MSCI) nambah Rating Xiaopeng Motors saka "AA" ing tingkat "AAA" sing paling dhuwur "AAA". Prestasi iki ora mung ngluwihi perusahaan mobil sing wis diadegake utama, nanging uga ngluwihi Tesla lan perusahaan kendharaan anyar.
Antarane, MSCI wis menehi evaluasi sing luwih dhuwur tinimbang rata-rata industri ing pirang-rata indikasi utama kayata prospek teknologi teknologi resik, lan pamrentah korporat.
Ngadhepi tantangan abot sing digandhengake dening pangowahan iklim global, gelombang transformasi ESG nyapu pirang-pirang ewu industri. Nalika akeh perusahaan mobil wiwit melu transformasi ESG, Xiaopeng motor wis ana ing ngarep industri kasebut.
1.Belung mobil dadi "luwih cerdas", Kepiye Cantik Ceramah Teknologi Penghargaan Esg?
"Dasawarsa pungkasan yaiku dasawarsa energi anyar, lan dekade sabanjure yaiku dasawarsa intelijen."Dheweke Xiaopeng, Ketua lan CEO saka Motor Xiaopeng, ujar ing taun Beijing Auto Show taun iki.
Dheweke mesthi percaya yen inti ngowahi titik listrik listrik sing ana ing intelijen, ora gaya lan biaya. Iki sebabe Motor Xiaopeng nggawe taruhan tenan babagan teknologi pinter nalika sepuluh taun kepungkur.
Keputusan sing maju iki saiki wis diverifikasi kanthi wektu. "Model gedhe nyepetake ing papan kunci" wis dadi tembung kunci ing taun Beijing Auto Show, lan tema iki mbukak separo kompetisi kapindho kanggo kendaraan energi anyar.
Nanging, isih ana sawetara keraguan ing pasar:Sapa sing luwih dipercaya, teknologi nyopir cerdas vs keputusan manungsa?
Saka perspektif prinsip teknis, teknologi nyopir pinter minangka prelu proyek sistem kompleks kanthi teknologi AI minangka pasukan nyopir inti. Sampeyan ora mung kudu duwe kinerja nyopir sing luwih efisien, nanging uga kudu bisa ngolah data sing luwih gampang, lan menehi persepsi lan kontrol sing akurat sajrone nyopir. Perencanaan lan Kontrol Dhukungan.
Kanthi bantuan sensor tliti kanthi tliti lan algoritma cerdas, teknologi nyopir cerdas bisa ngerti lan nganalisa informasi babagan lingkungan sekitar, nyedhiyakake dhasar kanggo kendaraan.
Beda, manual nyopir gumantung karo persepsi visual lan auditory driver, sing kadhangkala kena pengaruh lemes, emosi, gangguan lan faktor liyane, sing ndadékaké prentah lingkungan.
Yen ana hubungane karo ESG Masalah, industri otomotif minangka industri khas kanthi produk sing kuwat lan layanan sing kuwat. Kualitas produk lan safety ana hubungane karo safety urip lan pengalaman produk sing konsumen, sing ora ana prioritas utama ing karya perusahaan mobil Otg.
Ing laporan ESG paling anyar sing dirilis dening Xiaopeng Motors, "kualitas produk lan safety" didhaptar minangka masalah inti ing matriks sing penting ESG perusahaan.
Xiaopeng motor percaya yen ing mburi fungsi sing luwih pinter sejatine produk safety bermutu tinggi minangka backing. Nilai paling gedhe kanggo nyopir pinter sing paling dhuwur yaiku mbantu nyuda tarif kacilaka. Data nuduhake yen ing 2023, nalika pamilik mobil Xiaopeng ngaktifake cerdas cerdas, tingkat kacilakan kanthi rata-rata saben yuta saben yuta udakara udakara 1/10 saka nyopir manual.
Dheweke Xiaopeng uga ujar manawa kanthi ngapikake kapabilitas nyopir cerdas ing mangsa ngarep lan tekane jaman pemandu otonom ing mobil, nomer kasebut bakal diluncurake ing antarane 1% lan 1 ‰.
Saka tingkat sistem manajemen ndhuwur, Xiaopeng Motors wis nulis kualitas lan safety dadi struktur pamrentah. Perusahaan iki saiki wis netepake sistem manajemen lan manajemen kualitas lan sistem manajemen tingkat lan komite manajemen keamanan produk lan kantor manajemen keamanan produk lan klompok kerja keamanan produk internal kanggo mbentuk mekanisme kerja bareng.
Yen dimensi produk sing luwih spesifik, nyopir cerdas lan kokpit cerdas dianggep minangka fokus teknologi teknologi lan pangembangan teknologi Xiaopeng, lan uga minangka bahan utama karya riset lan pangembangan perusahaan.
Miturut laporan Xiaopeng Motors 'Esg Esg, perusahaan R & D investasi saya suwe saya gedhe sajrone patang taun kepungkur. Ing taun 2023, investasi Xiaopeng Motors ing riset produk lan teknologi wis ngluwihi 5.2 milyar yuan, lan akun personel lan R & D kanggo 40% karyawan perusahaan. Nomer iki isih tambah akeh, lan investasi motor Xiaopeng Motors ing riset teknologi lan pangembangan taun iki bakal luwih saka 6 milyar Yuan.
Teknologi Smart isih berkembang kanthi cepet lan nylametake cara kita urip, kerja, lan muter kabeh aspek. Nanging, saka perspektif nilai umum sosial, teknologi pinter ora dadi hak istimewa eksklusif saka sawetara klompok konsumen dhuwur, nanging kudu entuk bathi saben masarakat.
Nggunakake Optimization Biaya Teknologi kanggo promosi teknologi klebu uga dianggep dening Xiaopeng motor minangka arah tatasi sing penting. Perusahaan kasebut setya ngedhunake ambang kanggo produk cerdas supaya dividen teknologi bisa entuk manfaat kanggo kabeh wong, mula bisa nyuda kabecikan digital ing antarane kelas sosial.
Ing kendaraan listrik China 100 Forum ing wulan Maret, dheweke Xiaopeng ngumumake kaping pisanan, Merek Xiaopeng merek bakal mbukak merek anyar lan resmi kanggo nggawe "mobil nyopir AI sing pinter." Supaya luwih akeh konsumen seneng penipane sing digawa dening teknologi nyopir pinter.
Ora mung, Motor Xiaopeng uga aktif melu kegiatan kesejahteraan umum lan proyek tanggung jawab sosial. Perusahaan kasebut netepake Yayasan Xiaopeng nalika umur 2021. Iki uga minangka dhasar perusahaan pisanan ing industri kendaraan energi anyar China kanggo fokus ing masalah ekologis lan lingkungan. Liwat kegiatan pendhidhikan ilmiah kayata popularisasi ilmiah kendharaan energi anyar, advokasi lelungan energi anyar, lan publisitas perlindungan biodioli, luwih akeh wong bisa ngerti ilmu pangayoman ekologis lan lingkungan.
Ing mburi kertu laporan ESG ESG sing apik yaiku taun xiaopeng motors lan tanggung jawab teknologi sing jero lan tanggung jawab sosial.
Iki uga nggawe akumulasi teknologi Smart Xiaopeng motors lan ESG loro lapangan pelengkap. Tilas babagan nggunakake teknologi pinter kanggo promosi hak-hak sing padha karo konsumen lan inovasi industri lan owah-owahan, dene sing terakhir tegese nggawe nilai jangka panjang kanggo para pemenang. Bebarengan, dheweke terus nguatake masalah kayata inovasi produk, intiovasi teknologi, lan tanggung jawab sosial.
2. Langkah pisanan kanggo Overseas yaiku nindakake kanthi apik.
Minangka salah sawijining "telung produk anyar" saka ekspor anyar, kendaraan energi anyar China dumadakan muncul ing pasar luar negeri. Data paling anyar saka produsen Otomotif China nuduhake wiwit wulan Januari nganti April 2024, negara-negaraku ngekspor 4211.000 kendaraan energi anyar, kenaikan taun 20,8%.
Saiki, strategi luar negeri perusahaan mobil Cina uga terus-terusan ngembang. Saka ekspor produk sing kepungkur ing luar negeri ing luar negeri, iku nyepetake kanggo nggedhekake ekspor teknologi luar negeri lan rantai industri.
Miwiti wiwit taun 2020, Motor Xiaopeng wis miwiti tata letak luar negeri lan bakal ngaktifake kaca anyar ing 2024.
Ing layang sing mbukak kanggo mbukak taun 2024, dheweke xiaopeng ditetepake taun iki minangka "taun pisanan saka XP.1.0 pisanan X.0" lan nyatakake yen bakal nggawe dalan kanthi lengkap kanggo nggalasake produk, nyopir cerdas, lan branding.
Penentuan iki dikonfirmasi kanthi ekspansi ing wilayah luar negeri. Ing Mei 2024, Xiaopeng Motors ngumumake entri kasebut menyang pasar Australia lan pasar Prancis, lan internasionalisasi strategi internasional yaiku nyepetake.
Nanging, supaya bisa entuk jajan sing luwih akeh ing pasar internasional, karya ESG dadi bobot kunci. Apa ESG rampung kanthi becik utawa ora ana gandhengane karo apa bisa menang.
Utamane ing macem-macem pasar, syarat kanggo "tiket diakoni" uga beda-beda. Ngadhepi standar kabijakan macem-macem negara lan wilayah, perusahaan mobil kudu nggawe pangaturan sing cocog kanggo rencana tanggapan.
Contone, standar EU ing bidang ESG mesthi dadi pathokan kanggo kabijakan industri. Pengambilan kelestoran perusahaan (CRRD), Undhang-undhang baterei anyar, lan mekanisme pangaturan wates EU sing diluncurake ing rong taun kepungkur yaiku pambocoran informasi sing bisa digunakake saka macem-macem dimensi.
"Jupuk cbam minangka conto. Regulasi iki netepke emisi karbon sing diimpor EU, lan perusahaan ekspor bisa langsung ngetrapake produk kendaraan lengkap, kayata kacang-undhang, kayata, lan liya-liyane" ujare wong sing ngurus Esg saka motor Xiaopeng.
Conto liyane yaiku hukum baterei anyar, sing ora mung mbutuhake pambocoran saka produk siklus urip lengkap, nanging uga mbutuhake macem-macem informasi sing rinci, lan introduksi watesan emisi karbon lan syarat rajin.
3. Iki tegese syarat ESG wis dirampungake kanggo saben kapiler ing rantai industri.
Saka pengadaan bahan mentah lan bahan kimia kanggo bagean lan partisipan kendharaan, rantai perselisihan ing mburi kendharaan dawa lan kompleks. Nggawe sistem chain khusus sing tanggung jawab, tanggung jawab lan sustainable luwih akeh tugas sing angel.
Njupuk pengurangan karbon minangka conto. Sanajan kendaraan listrik kanthi alami duwe atribut karbon, pengurangan karbon isih dadi masalah yen bisa ditelusuri maneh ing tahap pertambangan lan ngolah bahan mentah, utawa baterei sing diilangi.
Miwiti saka 2022, Xiaopeng Motors wis nggawe sistem pangukuran emisi karbon lan nggawe sistem penilaian tilas karbon kanggo model lengkap model saka model karbon lan ketahanan siklus urip ing saben model.
Ing wektu sing padha, Xiaopeng motor uga nggawa manajemen sustainable kanggo supplier ing saindhenging siklus urip, kalebu akses supplier, audit, manajemen resiko lan evaluasi ENG. Antarane, kabijakan sing ana gandhengane ing manajemen lingkungan kanggo manajemen lingkungan, saka operasi produksi, manajemen sampah, pengaruh logistik, kanggo pemasok logistik lan kontraktor kanggo nyuda emisi karbon.
Iki terintegrasi karo struktur geacher xiaopeng kanthi terus.
Magepokan karo perencanaan strategis ESG perusahaan, uga pangowahan ing pasar ESG lan lingkungan kebijakan ing omah lan ing luar negeri, Xiaopeng Motors wis netepake klompok matriks "lan" klompok kerja ESG "kanggo mbantu manajemen macem-macem jinis sing ana gandhengane Estg" Bisnis, Subdivide Langsung lan njlentrehake hak lan tanggung jawab saben sektor, lan nambah efisiensi kanggo ngatasi urusan ESG.
Ora mung kuwi, perusahaan kasebut uga wis ngenalake para ahli modul target, kayata ahli teknik ing lapangan baterei lan ahli babagan kabijakan lan peraturan luar negeri, kanggo nambah fleksibilitas panitia ing tanggapan kabijakan. Ing tingkat sakabehe, Xiaopeng Motors ngrampungake rencana strategi sing luwih suwe adhedhasar ramalan pangembangan global lan tren kebijakan masa depan, lan nganakake evaluasi operasional kanthi lengkap kanggo njamin kelestarian lan ekonomi.
Mesthi wae, mulang wong kanggo iwak luwih ala tinimbang mulang wong liya. Ing ngadhepi masalah transformasi sustain sing sistemik, Xiaopeng Motors wis makarya luwih akeh supplier karo pengalaman lan teknologi, kalebu program pitulung lan suplemen sing nuduhake kanggo nambah tingkat rantai kualitas sakabehe.
Ing taun 2023, Xiaopeng wis dipilih dadi dhaptar manufaktur ijo Menteri Kemahatan Kementerian lan informasi lan menang judhul "Pasokan Manajemen Chain National Chain".
Ekspansi perusahaan luar negeri dianggep minangka pembalap wutah anyar, lan kita uga ndeleng sisih liya duwit receh. Ing lingkungan perdagangan global saiki, faktor sing ora dingerteni lan langkah-langkah perdagangan perdagangan disengaja, sing ora ana tantangan tambahan nambah tantangan tambahan ing luar negeri.
Xiaopeng motor uga nyatakake yen perusahaan kasebut mesthi menehi perhatian kanggo owah-owahan peraturan, njaga institusi nasional sing relevan, lan institusi profesional sing duwe migunani kanggo pangembangan masarakat internasional, lan nanggapi peraturan kanthi alangan ijo sing jelas. Aturan sifat menehi swara kanggo perusahaan mobil Cina.
Mundhak kanthi cepet saka perusahaan kendaraan kanthi cepet ing China mung suwene sepuluh taun, lan topik ESG mung mlebu ing wayah awan umum sajrone telung nganti limang taun kepungkur. Integrasi perusahaan mobil lan ESG isih ana area sing durung diteliti kanthi jero, lan kabeh peserta krasa liwat banyu sing ora ana.
Nanging ing wektu iki, Xiaopeng Motors wis ngrebut kesempatan lan nindakake pirang-pirang perkara sing nyebabake lan malah ngganti industri kasebut, lan bakal terus njelajah kemungkinan luwih suwe.
Iki tegese syarat ESG wis dirampungake kanggo saben kapiler ing rantai industri.
Saka pengadaan bahan mentah lan bahan kimia kanggo bagean lan partisipan kendharaan, rantai perselisihan ing mburi kendharaan dawa lan kompleks. Nggawe sistem chain khusus sing tanggung jawab, tanggung jawab lan sustainable luwih akeh tugas sing angel.
Njupuk pengurangan karbon minangka conto. Sanajan kendaraan listrik kanthi alami duwe atribut karbon, pengurangan karbon isih dadi masalah yen bisa ditelusuri maneh ing tahap pertambangan lan ngolah bahan mentah, utawa baterei sing diilangi.
Miwiti saka 2022, Xiaopeng Motors wis nggawe sistem pangukuran emisi karbon lan nggawe sistem penilaian tilas karbon kanggo model lengkap model saka model karbon lan ketahanan siklus urip ing saben model.
Ing wektu sing padha, Xiaopeng motor uga nggawa manajemen sustainable kanggo supplier ing saindhenging siklus urip, kalebu akses supplier, audit, manajemen resiko lan evaluasi ENG. Antarane, kabijakan sing ana gandhengane ing manajemen lingkungan kanggo manajemen lingkungan, saka operasi produksi, manajemen sampah, pengaruh logistik, kanggo pemasok logistik lan kontraktor kanggo nyuda emisi karbon.
Iki terintegrasi karo struktur geacher xiaopeng kanthi terus.
Magepokan karo perencanaan strategis ESG perusahaan, uga pangowahan ing pasar ESG lan lingkungan kebijakan ing omah lan ing luar negeri, Xiaopeng Motors wis netepake klompok matriks "lan" klompok kerja ESG "kanggo mbantu manajemen macem-macem jinis sing ana gandhengane Estg" Bisnis, Subdivide Langsung lan njlentrehake hak lan tanggung jawab saben sektor, lan nambah efisiensi kanggo ngatasi urusan ESG.
Ora mung kuwi, perusahaan kasebut uga wis ngenalake para ahli modul target, kayata ahli teknik ing lapangan baterei lan ahli babagan kabijakan lan peraturan luar negeri, kanggo nambah fleksibilitas panitia ing tanggapan kabijakan. Ing tingkat sakabehe, Xiaopeng Motors ngrampungake rencana strategi sing luwih suwe adhedhasar ramalan pangembangan global lan tren kebijakan masa depan, lan nganakake evaluasi operasional kanthi lengkap kanggo njamin kelestarian lan ekonomi.
Mesthi wae, mulang wong kanggo iwak luwih ala tinimbang mulang wong liya. Ing ngadhepi masalah transformasi sustain sing sistemik, Xiaopeng Motors wis makarya luwih akeh supplier karo pengalaman lan teknologi, kalebu program pitulung lan suplemen sing nuduhake kanggo nambah tingkat rantai kualitas sakabehe.
Ing taun 2023, Xiaopeng wis dipilih dadi dhaptar manufaktur ijo Menteri Kemahatan Kementerian lan informasi lan menang judhul "Pasokan Manajemen Chain National Chain".
Ekspansi perusahaan luar negeri dianggep minangka pembalap wutah anyar, lan kita uga ndeleng sisih liya duwit receh. Ing lingkungan perdagangan global saiki, faktor sing ora dingerteni lan langkah-langkah perdagangan perdagangan disengaja, sing ora ana tantangan tambahan nambah tantangan tambahan ing luar negeri.
Xiaopeng motor uga nyatakake yen perusahaan kasebut mesthi menehi perhatian kanggo owah-owahan peraturan, njaga institusi nasional sing relevan, lan institusi profesional sing duwe migunani kanggo pangembangan masarakat internasional, lan nanggapi peraturan kanthi alangan ijo sing jelas. Aturan sifat menehi swara kanggo perusahaan mobil Cina.
Mundhak kanthi cepet saka perusahaan kendaraan kanthi cepet ing China mung suwene sepuluh taun, lan topik ESG mung mlebu ing wayah awan umum sajrone telung nganti limang taun kepungkur. Integrasi perusahaan mobil lan ESG isih ana area sing durung diteliti kanthi jero, lan kabeh peserta krasa liwat banyu sing ora ana.
Nanging ing wektu iki, Xiaopeng Motors wis ngrebut kesempatan lan nindakake pirang-pirang perkara sing nyebabake lan malah ngganti industri kasebut, lan bakal terus njelajah kemungkinan luwih suwe.
Wektu Pos: May-31-2024