Minangka "jantung" kendaraan energi anyar, daur ulang, ijo lan pangembangan baterei tenaga kerja sawise pensiun wis narik kawigatosan ing njero ruangan lan njaba industri. Wiwit taun 2016, negaraku ngetrapake standar garansi 8 taun utawa 120.000 kilometer kanggo baterei mobil penumpang, sing persis 8 taun kepungkur. Iki uga tegese wiwit taun iki, sawetara garaner baterei tenaga bakal entek saben taun.
Miturut panggunaan Gas Baterai Gasgoo lan Ryecycling Laporan (Herisi 2024 nyebutake minangka "Laporan"), lan bakal daur ulang ing 2023, lan bakal didaur ulang ing taun 2023, tekan 630 yuta.
Dina iki, teknologi Menteri Industri lan Informasi wis dilereniake dhaptar putih saka perusahaan daur ulang baterei Power Baterai, lan rega karbonat litium kelas Baterai, lan rega karbonat litium kelas Baterai, lan rega karbonat litium kelas baterei wis mudhun menyang 80.000 yuan. Tingkat daur ulang nikel, bahan kobalt lan mangan ing industri kasebut ngluwihi 99%. Kanthi dhukungan saka pirang-pirang faktor kayata sumber, rega, kabijakan, lan teknologi, industri daur ulang baterei Power, sing ngalami wektu reshuffle, bisa nyedhaki titik inflasi.
Gelombang Decommissioning wis nyedhak, lan industri isih kudu standar
Ing taun-taun pungkasan, pangembangan kendharaan anyar sing wis nggawa babagan kapasitas baterei sing wis diinstal, nyedhiyakake dhukungan kanggo ruang daur ulang baterei daya, industri coba siklus energi sing khas.
Miturut statistik saka Menteri Keamanan Umum, ing pungkasan wulan Juni, jumlah kendharaan energi anyar ing saindenging 24,72 yuta, akuntansi 7,18% saka jumlah kendaraan. Ana 18.134 yuta kendaraan listrik murni, akuntansi 73.35% saka jumlah kendaraan energi anyar. Miturut data sing dirilis dening Industri Baterat Power Watermotif Otomotif Otomotif, ing separo pisanan taun iki, kapasitas baterei kumulatif ing negaraku 203.3gwh.
"Laporan" nyatakake yen wiwit taun 2015, Penjualan kendaraan energi anyar sampeyan wis nuduhake pertumbuhan sing njeblug, lan kapasitas baterei tenaga sing wis ditambahake. Miturut umur baterei rata-rata 5 nganti 8 taun, baterei Daya kira-kira kanggo usher kanthi gelombang pensiun gedhe.
Sampeyan uga kudu nyathet baterei listrik sing digunakake banget mbebayani kanggo lingkungan lan awak manungsa. Bahan saben bagean baterei listrik bisa reaksi kimia karo bahan tartamtu ing lingkungan kanggo ngasilake polutan. Sawise mlebu lemah, banyu lan swasana, dheweke bakal nyebabake polusi serius. Logam kayata timbal, merkuri, kobalt, nikel, tembaga, lan mangan uga duwe efek pengayaan lan bisa nglumpukake ing awak manungsa liwat rantai panganan, mbebayani kesehatan manungsa.
Perawatan sing ora mbebayani kanggo baterei litium-ion lan daur ulang bahan logam sing penting kanggo njamin kesehatan manungsa lan pangembangan lingkungan. Mula, ing pasuryan pensiunan gedhe-gedhe saka baterei tenaga gedhe, iku penting lan cepet supaya bisa ngatasi baterei Daya sing digunakake kanthi bener.
Kanggo ningkatake pangembangan standar industri daur ulang baterei, Kementerian Teknologi Informasi lan Informasi wis ndhukung klompok daur ulang baterei sing netepi. Nganti saiki, wis ngeculake dhaptar putih ing 156 perusahaan daur ulang baterei bobot ing 5 kumpulan, kalebu 93 perusahaan kanthi kualifikasi panggunaan tiered, perusahaan sing dismantling, ana 51 perusahaan kanthi kualifikasi daur ulang lan 12 perusahaan kanthi kualifikasi.
Saliyane "pasukan biasa" ing ndhuwur, pasar daur ulang baterei daya kanthi potensial pasar sing apik wis narik kawigaten babagan perusahaan, lan kompetisi ing industri daur ulang baterei Litium kabeh wis nuduhake kahanan sing cilik lan kasebar.
"Laporan" nyatakake yen tanggal 25 Juni iki, ana 180,878 perusahaan sing ana gandhengane ing omah 180,878 bakal didaftar ing 2023, kanggo 27.5% eksistensi. Antarane 180.000 perusahaan, 65% duwe modal sing kurang saka 5 yuta, lan "gaya bengkel cilik" perusahaan kerja cilik sing kekuatan teknis, lan model bisnis kudu ditambah lan dikembangake.
Sawetara insiders industri wis jelas manawa panggunaan cascade baterei tenaga kerja lan daur ulang dhasar kanggo pembangunan, nanging pasar daur ulang baterei loos, kapititas panggunaan sing komprehensif kudu luwih apik, lan sistem daur ulang standar kudu ditingkatake.
Kanthi macem-macem faktor sing superimposed, industri bisa tekan titik inflasi
"Kertas putih ing pangembangan daur ulang baterei lithium-ion-ion (2024)" dirilis dening teknologi riset industri China lan mung ana ing taun 2023, mung 63 perusahaan sing diumumake saka perusahaan sing diproduksi ing perusahaan Panggunaan komprehensif batre tenaga sampah ngluwihi 3.793 yuta ton / taun, lan tingkat panggunaan kapasitas nominal kabeh industri mung 16,4%.
Gasgoo ngerti manawa amarga faktor kayata rega regane bahan mentah daya, industri saiki mlebu ing tahap Reshuffle. Sawetara perusahaan menehi data babagan daur ulang saka industri kabeh ora luwih saka 25%.
Minangka industri kendaraan energi anyar negara sampeyan saka pangembangan kecepatan tinggi kanggo pangembangan berkualitas tinggi, pengawasan industri daur ulang baterei uga tambah ketat, lan struktur industri bakal dioptimalake.
Ing wulan Maret taun iki, nalika teknologi Menteri Industri lan informasi sing ngetokake "kabar babagan ngatur aplikasi kanthi nggunakake produk lan listrik," penundaan sing lengkap kanggo panggunaan standar energi "nggunakake kahanan standar kanggo Pranyatan Energi sing lengkap." Dilaporake manawa tujuan penundaan iki yaiku nliti maneh perusahaan sing wis dadi putih, lan kanggo ngusulake syarat revidik kanggo perusahaan kapital sing durung ditemtokake, utawa mbatalake kualifikasi whitelist.
Penundaan aplikasi kualifikasi wis kaget akeh perusahaan sing nyiapake gabung karo "Tentara Reguler" saka papan putih daur ulang Baterai Daur ulang. Saiki, ing Penawaran kanggo proyek daur ulang baterei litium ukuran gedhe lan medium-ukuran, wis dibutuhake kanthi jelas manawa perusahaan kudu dadi putih. Pamindhahan iki ngirim sinyal pendinginan menyang industri daur ulang baterei litium kanggo kapasitas investasi lan konstruksi produksi. Ing wektu sing padha, iki uga nambah isi kualifikasi perusahaan sing wis entuk whitelist.
Kajaba iku, rencana tumindak sing bubar ngetokake promosi update peralatan gedhe lan perdagangan saka barang konsumen "ngusulake supaya bisa nambah standar imporman, lsp. Saiki impor batre listrik pensiun ing agenda, sing uga ngeculake sinyal kabijakan anyar ing negara daur ulang baterei listrik daya.
Ing wulan Agustus, rega karbonat litium-wiji baterei sing lebur-berthium sing luwih saka 80.000 yuan / ton, casting bayangan babagan industri daur ulang baterei daya. Miturut data sing dirilis Federasi Baja Shanghai tanggal 9 Agustus, rega rata-rata saka litium karbonat litium kelas Batratis sing dilaporake ing 79,500 yuan / ton. Rega regane litium sing isih ana litium sing ditandingi rega daur ulang baterei litium, sing narik kawigaten perusahaan saka kabeh mlaku kanggo cepet-cepet mlebu trek daur ulang. Dina iki, rega litium karbonat terus tiba, sing duwe pengaruh ing industri kasebut, kanthi perusahaan daur ulang sing nggawa dampak.
Saben telung model duwe kaluwihan lan kekurangan, lan kerjasama bakal dadi ide utama.
Sawise baterei tenaga kasebut, nggunakake sekunder lan dismantling lan daur ulang minangka rong cara utama. Saiki, proses panggunaan echonon luwih rumit, lan ekonomi kanthi cepet butuh kemajuan teknologi lan pangembangan skenario anyar. Inti saka pembuangan lan daur ulang yaiku entuk bathi pangolahan, lan teknologi lan saluran minangka faktor infeksi inti.
"Laporan" nyatakake yen miturut entitas daur ulang sing beda, saiki ana telung model daur ulang ing industri: Produsen baterei daya minangka awak utama, lan perusahaan pihak katelu minangka awak utama minangka badan utama.
Perlu dicathet yen ing konteks bathi sing nganggur lan tantangan abot ing industri daur ulang baterei, perusahaan Perwakilan saka telung model daur ulang kasebut kabeh entuk bathi liwat inovasi teknologi, etc.
Dilaporake supaya bisa luwih nyuda biaya produksi, entuk daur ulang produk lan njamin pembentukan bahan-bahan mentah, perusahaan baterei daya, lan tenaga litium sing dhuwur, lan energi regenerasi lan regenerasi baterei litium.
PAN XUEXING, Direktur Pengembangan Lestari Catl, yen ujar manawa CATL duwe solusi daur ulang baterei dhewe dhewe, sing bisa entuk daur ulang baterei sing ditutup kanthi arah langsung. Batré sampah langsung dadi bahan mentah baterei liwat proses daur ulang, sing bisa digunakake langsung ing baterei ing langkah sabanjure. Miturut laporan umum, teknologi daur ulang CATL bisa nggayuh recovery 99,6% kanggo nikel, kobalt lan mangan, lan reco recovery litium. Ing taun 2023, Catt diprodhuksi udakara 13,000 ton litium karbonat lan daur ulang kira 100.000 ton baterei sing digunakake.
Ing pungkasan taun kepungkur, "cara manajemen kanggo panggunaan komprehensif batre tenaga anyar kanggo kendaraan energi anyar (Draftifying tanggung jawab sing ana macem-macem entitas bisnis sing kudu ditindakake. Ing asas, produsen mobil kudu tanggung jawab kanggo baterei Daya sing diinstal. Tanggung jawab subjek daur ulang.
Saiki, OEM uga nggawe prestasi gedhe ing daur ulang daya daya. Mobil geely ngumumake tanggal 24 Juli manawa nyepetake kapabilitas daur ulang lan pembekuan kendharaan energi anyar lan wis nggawe bahan pemulihan luwih saka 99% kanggo bahan-bahan sing luwih saka 99% kanggo baterei.
Ing pungkasan taun 2023, Energi anyar Geealy wis ngolah baterei tenaga sing digunakake lan mlebu menyang sistem Traceability, udakara udakara 4,910 ton saka Baling Kobalt, 1,974 ton liti bifat, lan 1,681 ton litium. Produk daur ulang biasane digunakake kanggo nyiyapake produk prekursor perusahaan ternary perusahaan kita. Kajaba iku, liwat uji coba khusus saka baterei lawas sing bisa digunakake ing aplikasi Echelon, dheweke ditrapake kanggo penggawean logistik online dhewe-dhewe. Proyek pilot saiki kanggo panggunaan echelon saka garpu sing wis diluncurake. Sawise pilot wis rampung, bisa dipromosikake ing kabeh klompok. Ing dina iki, bisa nyukupi kebutuhan luwih saka 2.000 kendaraan listrik ing klompok kasebut. Persetujuan operasi saben dinane.
Minangka perusahaan pihak katelu, permata uga disebutake ing woro-woro sadurunge, daur ulang baterei tenaga kerja (0,47%) ing taun pisanan taun, lan rencana kanggo daur ulang baterei tenaga taun. Ing 2023, GEM Daur-ulang lan dibongkar 27,454 baterei tenaga (3.05GWH), Tambah taun 57,49%. Bisnis daur ulang baterei daya sing bisa diasilake operasi 1.131 milyar yuan, kenaikan taun 81,98%. Kajaba iku, Gem saiki duwe perusahaan pengumuman standar baterei limbah baterei sing paling anyar, sing paling akeh ing China, lan nggawe model kerjasama Daur-ulang ing BYD, Mercedes-Benz China, klompok penumpang dongfeng, mobil Chery, lsp.
Saben telung model duwe kaluwihan lan kekurangane. Daur-ulang karo pabrikan baterei minangka awak utama kondhisi kanggo nyadari daur ulang baterei sing digunakake. Oem bisa entuk manfaat saka kaluwihan saluran sing jelas kanggo nggawe biaya daur ulang sakabehe luwih murah, dene perusahaan pihak katelu bisa nulungi baterei. Ngoptimalake panggunaan sumber daya.
Ing mangsa ngarep, kepiye cara ngrusak alangan ing industri daur ulang baterei?
"Laporan" negesake manawa aliansi industri kanthi kerjasama ing antarane hulu lan hilir saka baterei daur ulang lan chain nggunakake rantai industri sing ditutup kanthi efisiensi lan biaya murah. Alliance Chain Industri karo Kerjasama Partai diarepake dadi model daur-aliran daur ulang baterei.
Wektu Pos: Aug-14-2024