Produsen mobil China nambah investasi ing industri otomotif sing berkembang pesat ing Afrika Kidul nalika maju menyang masa depan sing luwih ijo.
Iki kedadeyan sawise Presiden Afrika Selatan Cyril Ramaphosa nandatangani undang-undang anyar sing tujuane nyuda pajak produksi.kendaraan energi anyar.
RUU kasebut ngenalake potongan pajak 150% sing dramatis kanggo perusahaan sing nandur modal ing produksi kendaraan listrik lan hidrogen ing negara kasebut. Gerakan iki ora mung cocog karo tren global menyang transportasi lestari, nanging uga posisi Afrika Kidul minangka pemain kunci ing sektor otomotif internasional.
Mike Mabasa, CEO saka Asosiasi Pabrikan Otomotif Afrika Selatan (NAAMSA), ngonfirmasi manawa telung produsen mobil Cina wis mlebu perjanjian rahasia karo Dewan Bisnis Otomotif Afrika Selatan, nanging dheweke ora gelem ngumumake identitas produsen. Mabasa nyatakake optimisme babagan masa depan industri otomotif Afrika Selatan, ujar: "Kanthi dhukungan aktif saka kabijakan pemerintah Afrika Selatan, industri otomotif Afrika Selatan bakal narik lan nahan investasi anyar." Sentimen iki nyoroti potensial kerjasama antarane Afrika Kidul lan manufaktur China, sing bisa nambah kapasitas produksi lokal kanthi signifikan.
Lanskap Kompetisi lan Keuntungan Strategis
Ing pasar Afrika Kidul sing kompetitif banget, produsen mobil Cina kayata Chery Automobile lan Great Wall Motor saingan kanggo pangsa pasar karo pemain global sing mapan kayata Toyota Motor lan Volkswagen Group.
Pamrentah China wis aktif nyengkuyung para produsen mobil supaya nandur modal ing Afrika Kidul, titik sing disorot dening Duta Besar China kanggo Afrika Kidul Wu Peng ing pidato Desember 2024. Dorongan kasebut penting banget, utamane amarga industri mobil global pindhah menyang kendaraan listrik lan hidrogen, sing katon minangka masa depan transportasi.
Nanging, transisi Afrika Kidul menyang kendaraan listrik (EV) ora tanpa tantangan.
Mikel Mabasa nyathet yen nalika adopsi EV ing pasar maju kayata EU lan AS wis luwih alon tinimbang samesthine, Afrika Kidul kudu miwiti ngasilake kendaraan kasebut supaya tetep kompetitif. Sentimen iki diucapake dening Mike Whitfield, kepala Stellantis Sub-Sahara Afrika, sing nandheske perlu kanggo investasi tambahan ing infrastruktur, utamane stasiun pangisian daya, lan pangembangan rantai pasokan sing kuwat sing bisa nggayuh sumber daya mineral sing sugih ing Afrika kidul.
Mbangun masa depan sing lestari bebarengan
Industri otomotif Afrika Kidul ana ing persimpangan, kanthi potensial gedhe kanggo produksi kendaraan listrik lan hidrogen. Afrika Kidul sugih sumber daya alam lan dadi produser bijih mangan lan nikel paling gedhe ing donya. Uga nduweni mineral bumi langka sing perlu kanggo baterei kendaraan listrik.
Kajaba iku, negara kasebut uga duwe tambang platinum paling gedhe, sing bisa digunakake kanggo ngasilake sel bahan bakar kanggo kendaraan bertenaga hidrogen. Sumber daya kasebut menehi kesempatan unik kanggo Afrika Kidul dadi pimpinan ing produksi kendaraan energi anyar.
Senadyan kaluwihan kasebut, Mikel Mabasa ngelingake yen pamrentah Afrika Kidul kudu nyedhiyakake dhukungan kebijakan sing terus-terusan kanggo njamin kaslametane industri kasebut. "Yen pamrentah Afrika Kidul ora menehi dhukungan kebijakan, industri otomotif Afrika Selatan bakal mati," ujare. Iki nyorot kabutuhan mendesak kanggo pendekatan kolaborasi antarane pemerintah lan sektor swasta kanggo nggawe lingkungan sing kondusif kanggo investasi lan inovasi.
Kendaraan listrik duwe akeh kaluwihan, kalebu wektu pangisi daya sing cendhak lan biaya pangopènan sing murah, saéngga cocog kanggo transportasi saben dina. Ing kontras, kendaraan sel bahan bakar hidrogen unggul ing lelungan jarak adoh lan skenario transportasi abot amarga jarak nyopir sing dawa lan ngisi bahan bakar kanthi cepet. Nalika jagad saya ganti dadi solusi transportasi sing lestari, integrasi teknologi listrik lan hidrogen penting kanggo nggawe ekosistem otomotif sing komprehensif lan efisien.
Kesimpulane, kolaborasi antarane produsen mobil Cina lan industri otomotif Afrika Selatan minangka momen kritis ing transisi global menyang kendaraan energi anyar.
Amarga negara-negara ing saindenging jagad ngerteni pentinge transportasi sing lestari, dheweke kudu nguatake kemitraan karo China kanggo ningkatake inovasi lan nggawe jagad sing luwih ijo lan bebas polusi.
Pembentukan donya energi anyar ora mung kamungkinan; iku gaya sing ora bisa dihindari sing mbutuhake aksi kolektif lan kerjasama. Bebarengan, kita bisa nggawe masa depan sing lestari lan planet sing luwih ijo kanggo generasi sabanjure.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telpon / WhatsApp: +8613299020000
Wektu kirim: Jan-09-2025