Dhukungan kebijakan lan kemajuan teknologi
Kanggo nggabungake posisi ing pasar otomotif global, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi China (MIIT) ngumumake langkah utama kanggo nguatake dhukungan kebijakan kanggo nggabungake lan nggedhekake kaluwihan kompetitif sakakendaraan energi anyar (NEV)industri. Pamindhahan kasebut kalebu fokus kanggo nyepetake riset lan pangembangan komponen utama kayata bahan baterei daya, chip otomotif, lan mesin hibrida sing efisien. Kajaba iku, MIIT bakal ningkatake integrasi kendharaan sing disambungake kanthi cerdas menyang ekosistem transportasi, kanthi rencana ngunggahake standar lan nyetujoni produksi model nyopir otonom Level 3 (L3). Kemajuan kasebut ora mung ndadekake China dadi pimpinan ing teknologi kendaraan energi anyar, nanging uga menehi conto kanggo negara liya.
Pangisian daya infrastruktur lan wutah pasar
Administrasi Energi Nasional (NEA) prédhiksi manawa ing pungkasan taun 2024, China bakal duwe total 12.818 yuta prasarana pangisian daya, kanthi pertumbuhan 49.1% saben taun. Wutah eksplosif fasilitas pangisian daya penting kanggo ndhukung pasar kendaraan energi anyar sing berkembang pesat. NEA nduweni komitmen kanggo ngatasi kesenjangan sing ana ing infrastruktur ngisi daya nalika promosi inovasi ing teknologi anyar lan model bisnis ing industri pangisi daya. Ing Maret 2023, implementasine saka kabijakan lawas-kanggo-anyar wis ngasilake luwih saka 1.769 yuta aplikasi kanggo subsidi perdagangan kendaraan, lan dodolan kendaraan penumpang energi anyar ngluwihi 2.05 yuta, mundhak 34% ing taun sadurunge. Momentum iki ora mung nuduhake panriman konsumen akeh kendaraan energi anyar, nanging uga highlights potensial kanggo wutah ekonomi luwih lan nggawe proyek ing industri related.
Dampak Global lan Kerjasama Internasional
Model pangembangan kendaraan energi anyar China wis narik kawigatosan global, lan para ahli ing forum anyar nyorot potensial kanggo sinau saka negara liya. Perserikatan Bangsa-Bangsa nyathet yen pasar kendharaan energi anyar global wis berkembang meh kaping wolu sajrone patang taun kepungkur, lan ramalan nuduhake yen ing taun 2024, penjualan kendaraan energi anyar bakal dadi 20% saka penjualan mobil global, sing luwih saka 60% bakal teka saka China. Ing kontras, negara kayata Thailand lan Korea Kidul uga wis katon wutah pinunjul ing sales kendaraan listrik, nalika Eropah ngadhepi Kurangé populasi. Minangka Katrin, direktur Divisi Transportasi Komisi Ekonomi lan Sosial Perserikatan Bangsa-Bangsa kanggo Asia lan Pasifik, ujar, jurang iki nyoroti kabutuhan kerjasama internasional kanggo nggayuh tujuan iklim. Kanggo nggayuh tujuan sing ditemtokake dening Perjanjian Paris, 60% dodolan mobil anyar ing saindenging jagad kudu dadi kendaraan energi anyar ing taun 2030.
China duwe komitmen kanggo ngekspor kendharaan listrik sing bermutu, sing bisa nduwe peran penting kanggo mbantu negara liya supaya bisa ngresiki transportasi energi. Kanthi nuduhake keahliane ing riset, pangembangan lan produksi kendaraan energi anyar, China bisa ningkatake kemajuan teknologi lan inovasi ing skala global. Kerjasama kasebut ora mung bisa ningkatake daya saing internasional, nanging uga ningkatake diversifikasi ekonomi lan pertumbuhan sing lestari ing industri otomotif.
Ndhukung tujuan iklim global
Persetujuan Paris njaluk supaya negara-negara njupuk tindakan langsung kanggo nyuda emisi gas omah kaca, lan inisiatif kendaraan energi anyar China konsisten karo tujuan iklim global kasebut. Kanthi nyediakake kendaraan energi anyar menyang negara liya, China bisa mbantu nggayuh target pengurangan emisi lan kanthi mangkono menehi kontribusi kanggo perang global nglawan owah-owahan iklim. Inisiatif Kendaraan Listrik Asia-Pasifik Perserikatan Bangsa-Bangsa duwe tujuan kanggo ningkatake pertukaran kawruh ing antarane negara anggota lan ningkatake pangembangan kabijakan kendaraan listrik nasional. Inisiatif iki nandheske pentinge aksi kolektif kanggo ngatasi tantangan iklim lan nyorot kepemimpinan China ing transisi global menyang transportasi sing lestari.
Ningkatake kesadaran konsumsi ijo
Nalika China terus promosi kendaraan energi anyar, kesadaran konsumsi ijo ing pasar internasional uga saya tambah. Kanthi prioritas pembangunan lestari lan produk sing ramah lingkungan, China nyengkuyung para konsumen global supaya nampa kendaraan energi anyar. Pergeseran prilaku konsumen iki penting kanggo promosi tren konsumsi ijo global, sing penting kanggo nggayuh tujuan pembangunan lestari jangka panjang.
Ing kesimpulan
Ing ringkesan, pendekatan agresif China ngembangaken industri kendaraan energi anyar ora mung rubah pasar domestik, nanging uga wis impact pinunjul ing masyarakat internasional. Liwat dhukungan kabijakan, kemajuan teknologi, lan komitmen kanggo kerjasama global, China dadi pimpinan ing transisi menyang transportasi energi sing resik. Minangka donya grapples karo tantangan saka owah-owahan iklim, anyar China kang program kendaraan energi nawakake dalan janjeni kanggo mangsa luwih sustainable lan energi-irit. Kanthi nuduhake keahlian lan sumber daya, China bisa mbantu negara liya nyepetake transisi dhewe, pungkasane nggawe planet sing luwih ijo kanggo generasi sabanjure.
Telpon / WhatsApp:+8613299020000
Email:edautogroup@hotmail.com
Wektu kirim: Apr-14-2025