Miturut Reuters, tanggal 11 Januari, Tesla ngumumake manawa bakal nundha produksi mobil ing pabrik Berlin ing Jerman tanggal 29 Januari nganti 11 Januari 29 wulan, Februari Februari 29 wulan, Februari 29 wulan, Februari Citing ing rute lan bagean transportasi. Kekurangan. Mati kasebut nuduhake kepiye krisis laut abang wis tekan ekonomi paling gedhe ing Eropa.
Tesla minangka perusahaan pertama kanggo ngumumake gangguan produksi amarga krisis laut abang. Tesla ujar ing pratelan: "Ketegangan ing Segara Abang lan owah-owahan sing diasilake ing rute transportasi uga duwe pengaruh kanggo produksi ing pabrik Berlin." Sawise rute transportasi diganti, "wektu transportasi uga bakal ditambahi, nyebabake gangguan rantai." celah ".
Analis ngarepake automaker liyane bisa uga kena pengaruh ketegangan segara abang. Sam Fiori, wakil presiden Solusi Autoforeccast, ujar, "Ketemu babagan komponen kritis saka Asia, sing kudu dikirim menyang Eropa kanthi nggunakake Eropa kanthi risiko kanthi risiko."
"Aku ora mikir Tesla minangka perusahaan sing kena pengaruh, dheweke mung nglaporake masalah iki," ujare.
Pengganti produksi wis nambah tekanan ing Tesla nalika Tesla duwe pertukaran buruh karo kesatuan Swedia yen metal ndhaptar persetujuan tawar kolektif, kanthi triggering serangan ing wilayah Nordic.
Buruh unionisasi ing perangan hidro, anak wadon ing aluminium lan energi aluminium lan energi Norwegia, mandheg ngasilake bagian kanggo produk Otomotif Tesla tanggal 24 Nopember minangka anggota yen metal. Tesla ora nanggapi panjaluk kanggo menehi komentar babagan serangan kasebut ing ekspeksi hidro sing kena produksi. Tesla ujar ing statement tanggal 11 Januari, pabrik Berlin bakal nerusake ngasilake lengkap ing 12 Februari. Tesla ora nanggapi pitakon sing rinci babagan bagean sing ana ing bagean kasebut ing wektu kasebut.
Ketegangan ing Segara Abang meksa perusahaan pengiriman paling gedhe ing saindenging jagad kanggo ngindhari Terusan Suez, rute pengiriman paling cepet saka Asia lan Akuntansi udakara 12% lalu lintas global.
Buta Shipping kayata Maersk lan Hapag-lloyd ngirim kapal ing sekitar Afrika Kidul ngarep-arep apik, nggawe perjalanan luwih larang. Maersk ujar ing 12 Januari, ngarepake penyesuaian rute iki kanggo terus kanggo masa depan sing wis diramal. Dilaporake yen sawise nyetel rute, lelungan saka Asia lor Eropa bakal mundhak udakara 10 dina, lan biaya bahan bakar bakal nambah udakara AS $ 1 yuta.
Ing saindenging industri EV, automakers lan penganalis Eropa wis dielingake ing wulan-wulan kepungkur sing ora tuwuh kanthi cepet, karo sawetara perusahaan nglereni rega sing ditimbang kanthi ketagangan ekonomi.
Wektu Pos: Jan-16-2024