BYDaktif ing baterei solid-state, lan CATL uga ora nganggur.
Bubar, miturut akun umum "Voltaplus", BYD's Fudi Battery ngumumake kemajuan baterei kabeh-padat kanggo pisanan.
Ing pungkasan taun 2022, media sing relevan nate mbabarake manawa baterei solid-state sing ditindakake BYD nem taun ngembangake bakal diluncurake. Ing wektu iku, proyek iki dipimpin déning Ouyang Minggao, akademisi saka Chinese Academy of Sciences lan profesor saka Universitas Tsinghua, lan telung konsultan akademisi liyane melu ing karya riset lan pangembangan. Iki minangka proyek kunci nasional standar.
Miturut data sing dirilis ing wektu kasebut, elektroda negatif baterei solid-state nggunakake bahan basis silikon, lan kapadhetan energi samesthine bakal tekan 400Wh / kg. Sawise pitungan, Kapadhetan energi saka baterei solid-state luwih saka kaping pindho saka baterei agul-agul BYD kang. Kajaba iku, rong rute teknis, baterei solid-state oksida lan baterei solid-state sulfida, wis rampung produksi lan bisa diuji ing kendaraan.
Nanging, nganti saiki kita krungu maneh babagan kemajuan baterei solid-state BYD.
Ing babagan biaya baterei solid-state, biaya BOM materi sakabèhé direncanakake bakal dikurangi 20 nganti 30 kaping ing taun 2027, lan biaya manufaktur bakal suda 30% nganti 50% kanthi nambah asil produk + efek skala + optimasi proses. , etc., lan wis samesthine kanggo duwe Competitiveness rega tartamtu.
Wektu kirim: Jun-20-2024