MG7 2.0T Automatic Trophy+Exciting World Edition, Sumber Utama Paling Ngisor
Informasi rinci
pangkat | Mobil ukuran tengah |
Jinis energi | bensin |
Daya maksimum (kW) | 192 |
Torsi maksimum (Nm) | 405 |
kothak gear | 9 mblokir tangan ing siji awak |
Struktur awak | hatchback 5-lawang 5 kursi |
mesin | 2.0T 261HP L4 |
Dawa * Jembar * Dhuwur (mm) | 4884*1889*1447 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam | 6.5 |
Kacepetan maksimal (km/h) | 230 |
Konsumsi bahan bakar terintegrasi NEDC (L/100km) | 6.2 |
Konsumsi Bahan Bakar Gabungan WLTC (L/100km) | 6.94 |
Garansi kendaraan | - |
Bobot layanan (kg) | 1650 |
Bobot beban maksimal (kg) | 2085 |
dawa (mm) | 4884 |
Jembar (mm) | 1889 |
Dhuwur (mm) | 1447 |
Jarak roda (mm) | 2778 |
Dasar roda ngarep (mm) | 1597 |
Dasar roda mburi (mm) | 1594 |
Struktur awak | hatchback |
Mode mbukak lawang | Lawang ayun |
Jumlah lawang (saben) | 5 |
Jumlah kursi (saben) | 5 |
Kapasitas tangki (L) | 65 |
Volume batang (L) | 375 loading space diukur |
Jinis mesin | 20A4E |
Volume (mL) | 1986 |
Pamindahan (L) | 2 |
Formulir asupan | turbocharging |
Tata letak mesin | Tahan horisontal |
susunan silinder | L |
Mode nyopir | ngarep-drive |
Bahan setir | dermis |
Ukuran meter kristal cair | 10.25 inchi |
Bahan kursi | dermis |
Fungsi kursi ngarep | panas |
Fitur memori kursi daya | Kursi nyopir |
Cara kontrol suhu AC | AC otomatis |
Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita