2024 Camry Kembar-Eng Engine 2.0 HS HSBRID versi olahraga, sumber utama paling murah
Parameter dhasar
Parameter dhasar | |
Pabrik | Gac toyota |
Rangking | Mobil ukuran tengah |
Jinis energi | Hybrid Listrik Minyak |
Daya maksimal (KW) | 145 |
Gearbox | Kacepetan variabel e-CVT |
Struktur awak | 4 lawang, sedan 5 seater |
Mesin | 2.0L 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Length * Lebar * Dhuwur (MM) | 4915 * 1840 * 1450 |
Resmi 0-100km / SCEERERER (S) | - |
Kacepetan maksimal (km / h) | 180 |
Konsumsi bahan bakar terintegrasi WLTC (l / 100km) | 4.5 |
Garansi kendaraan | Telung taun utawa 100.000 kilometer |
Bobot layanan (kg) | 1610 |
Bobot maksimal (kg) | 2070 |
Length (MM) | 4915 |
Jembar (MM) | 1840 |
Dhuwur (MM) | 1450 |
Wheelbase (MM) | 2825 |
Dasar Roda ngarep (MM) | 1580 |
Dasar Roda mburi (MM) | 1590 |
Nyedhak Angle (°) | 13 |
Sudut pangkat (°) | 16 |
Radius ngowahi radius minmum (m) | 5.7 |
Struktur awak | Sedan |
Mode pambuka lawang | Lawang |
Jumlah Pintu (Saben) | 4 |
Jumlah kursi (saben) | 5 |
Kapasitas tank (l) | 49 |
Daya motor total (KW) | 83 |
Daya motor total (PS) | 113 |
Torque motor total (NM) | 206 |
Daya Sistem Jumlah (KW) | 145 |
Daya Sistem (PS) | 197 |
Jumlah motor nyopir | Motor Tunggal |
Layout Motor | Preposisi |
Jinis baterei | Baterei Baterei Ternary Lithium |
Mode nyopir | drive ngarep |
Jenis Skylight | Langit segmen ora bisa dibukak |
Bahan setir | dermis |
Setir multi-fungsi | ● |
Pemanasan Wheering Roda | - |
Memori rodha setir | - |
Ukuran Meter Kristal Cair | 12,3 inci |
Bahan Kursi | Kulit / Suede Campuran lan Cocokake |
Werna njaba


Werna interior

Kita duwe sumber mobil tangan pertama, efektif, efektif nduweni kualifikasi ekspor, transportasi efisien, ngrampungake rantai penjualan sawise ngrampungake.
Eksternal
Desain Penampilan:Penampilan kasebut nganggo desain kulawarga paling anyar. Rai ngarep kabeh duwe bentuk "x" lan desain sing dilapisi. Lampu lampu wis nyambung menyang gril.


Desain Badan:Camry dipanggonke minangka mobil ukuran pertengahan, kanthi garis sisih telung dimensi lan otot sing kuwat. Iki dilengkapi gembong 19 inci; Desain taillight langsing, lan panel hiasan ireng mbukak mburi mobil kanggo nyambungake klompok cahya ing loro-lorone.
Interior
Smart Cockpit:Kontrol pusat ngetrapake desain anyar, dilengkapi panel instrumen LCD lengkap lan layar kontrol tengah ukuran gedhe, kanthi panel trim abu-abu ing tengah.
Skone kontrol tengah: Dilengkapi Chip Qualcomm Snapdragon 8155 lan 12 + 128, ndhukung Mobil Mobil lan WECHAT, wis mbangun WeChic, Navigasi lan aplikasi liyane, lan ndhukung upgrade OTA.

Panel instrumen:Ana panel instrumen LCD lengkap ing ngarep driver. Desain antarmuka cukup tradisional. Ana tangkan ing sisih kiwa lan speedometer ing sisih tengen. Informasi kendaraan ditampilake ing cincin, lan informasi gear lan nomer kacepetan ana ing tengah.

Setir telung sing ngomong:Dilengkapi setir telung sing wis dirancang telung sing anyar dirancang, dibungkus kulit, tombol kiwa ngontrol mobil lan multimedia, kanthi tombol tangi swara, lan tombol sing tepat ngontrol kontrol pelayaran, lan tombol sing disusun kanthi vertikal.
Kancing AIR-AIR:Panel abu-abu abu-abu ing ngisor layar kontrol tengah dilengkapi tombol kontrol udara. Iki nganggo desain sing didhelikake lan terintegrasi karo panel dekorasi kanggo nyetel volume udara, suhu, lsp.
Konsol Center:Lumahing console ditutupi karo panel hiasan gloss dhuwur-ireng, dilengkapi gagang gear mekanik, pad nirkabel ing sisih ngarep, lan wadhah tuwung lan kompartemen secara ing sisih tengen.
Ruang Nyaman:Camry duwe desain sing gampang, kanthi lumahing perforated ing backmions lan kursi jog, posisi tengah baris mburi ora disingkat, lan tengah lantai rada diangkat.
Skylight segmen: dilengkapi langit sing ora bisa dibukak, kanthi bidang sesanti, lan ora ana srengenge sing diwenehake ing ngarep utawa mburi.
Toko udara mburi:Row mburi dilengkapi loro toko udhara mandiri, sing ana ing mburi armrest tengah ngarep, lan ana rong jinis port ngisi ing ngisor iki.

Tombol Boss:Ana tombol Boss ing njero kursi penumpang. Tombol ndhuwur nyetel sudut jog penumpang, lan tombol ngisor ngontrol gerakan maju lan mundur saka kursi penumpang.
Gelas SOUNDPROOF:Windows ngarep lan mburi mobil anyar dilengkapi kaca swara gelas kaping pindho kanggo nambah sepi ing njero mobil.
Kursi mburi melu mudhun:Kursi mburi ndhukung lempitan rasio 4/6, lan cukup rata sawise dilipasi, nambah kapasitas loading kendharaan.
Sistem nyopir sing dibantu:Diwenehi sing dibantu dilengkapi sistem pitulung nyopir Toyota Cerdimen, sing ndhukung pitulung pangowahan Ganti, ngerem aktif, lan lam sussis transparan.