2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Sumber Utama Terendah
PARAMETER DASAR
| PARAMETER DASAR | |
| Pabrikan | NIO |
| pangkat | Mobil ukuran tengah |
| Jinis energi | Listrik resik |
| Range Listrik CLTC (km) | 530 |
| Wektu pangisian daya cepet baterei (h) | 0.5 |
| Kisaran pangisian daya cepet baterei (%) | 80 |
| Daya maksimum (kW) | 360 |
| Torsi maksimum (Nm) | 700 |
| Struktur awak | 5-lawang, 5-seat station wagon |
| Motor (Ps) | 490 |
| Dawa * Jembar * Dhuwur (mm) | 4790*1960*1499 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | 4 |
| Kacepetan maksimal (km/h) | 200 |
| Garansi kendaraan | Telung taun utawa 120.000 kilometer |
| Bobot layanan (kg) | 2195 |
| Bobot beban maksimal (kg) | 2730 |
| dawa (mm) | 4790 |
| Jembar (mm) | 1960 |
| Dhuwur (mm) | 1499 |
| Jarak roda (mm) | 2888 |
| Dasar roda ngarep (mm) | 1685 |
| Dasar roda mburi (mm) | 1685 |
| Sudut pendekatan (°) | 13 |
| Sudut keberangkatan (°) | 14 |
| Struktur awak | Mobil estate |
| Mode mbukak lawang | Lawang ayun |
| Jumlah lawang (saben) | 5 |
| Jumlah kursi (saben) | 5 |
| Volume batang (L) | 450-1300 |
| Koefisien tahan angin (Cd) | 0.25 |
| Jumlah motor nyopir | Motor dobel |
| Tata letak motor | Ngarep + mburi |
| Jinis baterei | Baterai lithium + lithium iron fosfat terner |
| Sistem pendinginan baterei | Cairan cooling |
| Panggantos daya | ndhukung |
| Range Listrik CLTC (km) | 530 |
| Daya baterei (kW) | 75 |
| Kapadhetan energi baterei (Wh/kg) | 142.1 |
| Ngalih mode nyopir | obah |
| ekonomi | |
| standar / comfort | |
| lapangan salju | |
| Pintu nyedhot listrik | Kendaraan kabeh |
| Pintu desain tanpa bingkai | ● |
| Batang listrik | ● |
| Batang induksi | ● |
| Memori lokasi trunk listrik | ● |
| Jinis kunci | Tombol remot |
| Tombol Bluetooth | |
| Tombol NFC/RFID | |
| Kunci Digital UWB | |
| Sistem aktivasi tanpa kunci | ● |
| Fungsi akses tanpa tombol | Kendaraan kabeh |
| Singidaken gagang lawang daya | ● |
| Fungsi wiwitan remote | ● |
| Preheating baterei | ● |
| Discharge njaba | ● |
| Tipe skylight | Aja mbukak skylight panorama |
| Window siji tombol fungsi angkat | Kendaraan kabeh |
| Fungsi kaca spion njaba | Regulasi listrik |
| Lempitan listrik | |
| Memori kaca spion | |
| Kaca spion dadi panas | |
| Rearview otomatis rollover | |
| Mobil kunci lempitan kanthi otomatis | |
| Anti-glare otomatis | |
| Layar werna kontrol tengah | Tutul layar OLED |
| Ukuran layar kontrol tengah | 12,8 ing |
| Bahan setir | korteks |
| Pangaturan posisi setir | Listrik munggah lan mudhun + imbuhan ngarep lan mburi |
| Pola ngalih | Ngalih pegangan elektronik |
| setir multi-fungsi | ● |
| Memori setir | ● |
| Ukuran meter kristal cair | 10.2 inci |
| Bahan kursi | Kulit imitasi |
| Fungsi kursi ngarep | panas |
| Fungsi memori kursi daya | Kursi nyopir |
| Kursi penumpang | |
| Mode kontrol suhu AC | AC otomatis |
| Pompa panas AC | ● |
| stopkontak udara backseat | ● |
| Kontrol zona suhu | ● |
| pembersih udara mobil | ● |
| PM2.5 piranti Filter ing mobil | ● |
| Pemantauan kualitas udara | ● |
EKSTERIOR
Desain tampilan: NIO ET5T yaiku 5-lawang, 5-seater station wagon. Ing mburi mobil wis dirancang maneh adhedhasar NIO ET5. Garis kasebut telung dimensi, pusat gravitasi visual dipindhah munggah, ndhuwur dilengkapi spoiler, lan diffuser ngisor padha karo ET5.
Desain awak: NIO ET5 dipanggonke minangka mobil ukuran agêng, karo garis sisih alus, mburi rata, rak bagasi ing gendheng, lan pasuryan ngarep sing Sejatine padha ET5, nggunakake desain kulawarga X-Bar.
Lampu ngarep lan lampu mburi: Lampu ngarep nganggo desain pamisah gaya kulawarga NIO, kanthi lampu awan ing sisih ndhuwur. Lampu mburi nganggo desain tipe liwat, nggunakake sumber cahya LED, lan dilengkapi lampu kabut ngarep LED, sinar dhuwur lan kurang adaptif lan lampu tambahan setir.
360kW motor listrik: NIO ET5T adopts dual-motor papat-wheel drive. Daya maksimal motor listrik ngarep yaiku 150kW, daya maksimal motor listrik mburi yaiku 210kW, torsi total motor listrik yaiku 700N.m, lan kecepatan maksimal yaiku 200km/jam.
Fungsi pangisi daya cepet: NIO ET5T dadi standar kanthi fungsi pangisi daya cepet. Ora ana pangisi daya alon. Port pangisi daya dumunung ing sisih kiwa mburi kendaraan. Butuh 36 menit kanggo ngisi daya nganti 80% kanthi pangisi daya cepet. Ndhukung ngganti baterei.
INTERIOR
Ruang sing nyaman: NIO ET5T standar karo kursi kulit imitasi. Baris ngarep nganggo desain gaya olahraga lan headrests ora bisa diatur. Kursi utama lan penumpang dilengkapi memori kursi, fungsi pemanasan lan pijet.
Kursi mburi: Lantai mburi NIO ET5E warata, bantal kursi tengah ora disingkat, lan kenyamanan sakabèhé apik. Sabuk pengaman dirancang kanthi warna sing padha karo kursi. Paket comfort bisa opsional dilengkapi pemanas kursi mburi kanthi rega tambahan.
Kompartemen mburi: Kompartemen mburi NIO ET5T nduweni kapasitas 450L. Telu kursi bisa lempitan mudhun independen. Volume 1300L nalika dilipat kanthi lengkap. Ana uga kompartemen panyimpenan ing sangisore tutup. Ana kompartemen panyimpenan ing loro-lorone kompartemen mburi. Mbongkar lampu camping.
Panoramic sunroof: Sunroof panorama standar NIO ET5T ora bisa dibukak. Baris ngarep lan mburi duwe lapangan sing amba lan ora dilengkapi sunshades.
Bukaan lawang siji tombol: Dilengkapi lawang nyedhot listrik, kabeh papat lawang ing mobil nggunakake bukaan lawang tombol push.
Stopkontak udara mburi: NIO ET5T dilengkapi AC pompa panas lan ndhukung AC otomatis. Stopkontak udara mburi dumunung ing mburi kothak armrest tengah ngarep lan dilengkapi antarmuka Tipe-C ing sisih ngisor.
7.1.4 sistem swara: NIO ET5T nerangake standar karo 7.1.4 sistem swara immersive, karo total 23 speaker ing mobil, dilengkapi teknologi Dolby Atmos.
Smart Cockpit: Konsol tengah NIO ET5T nganggo desain gaya kulawarga sing prasaja, kanthi area bungkus kulit sing akeh, stopkontak udara sing didhelikake liwat konsol tengah, lan NOMI apik NIO ing ndhuwur.
Panel instrumen: NIO ET5T minangka standar kanthi instrumen LCD lengkap 10,2 inci, kanthi desain ramping lan desain antarmuka sing prasaja. Sisih kiwa nampilake kacepetan lan umur baterei, lan sisih tengen nuduhake informasi kayata musik.
Setir kulit: Setir kulit standar nganggo desain telung spokes lan warna sing padha karo interior. Nerangake standar karo imbuhan elektrik lan memori, lan bisa dilengkapi pemanasan setir kanggo rega tambahan.
Tuas gear elektronik: NIO ET5T dilengkapi tuas gear elektronik, sing nganggo desain tarik-metu lan dipasang ing konsol. Tombol gear P dumunung ing sisih kiwa.
NOMI: Pusat konsol tengah NIO ET5T dilengkapi NOMI. Nalika nggunakake swara, iku bakal nguripake menyang sisih kanggo tangi wong. Prentah swara sing beda duwe ekspresi sing beda.
Ngisi daya nirkabel: NIO ET5T dilengkapi bantalan pangisi daya nirkabel ing baris ngarep, sing ana ing mburi gagang gear, ndhukung pangisi daya nirkabel nganti 40W.
Cahya sekitar 256 warna: NIO ET5T minangka standar kanthi cahya sekitar 256 warna. Strip cahya dumunung ing konsol tengah, panel lawang lan sikil. Nalika diuripake, cahya sekitar krasa luwih kuwat.
Nyopir sing dibantu: NIO ET5T dilengkapi nyopir sing dibantu tingkat L2, dilengkapi chip nyopir sing dibantu NVIDIA Drive Orin, kanthi daya komputasi total 1016TOPS, lan kabeh kendaraan dilengkapi 27 hardware persepsi.
L2 level dibantu driving: NIO ET5T nerangake standar karo full-speed adaptif cruise, ndhukung lane tetep, parking otomatis, pitulungan pangowahan lane otomatis, parking remot kontrol, etc.
Hardware persepsi: NIO ET5T standar karo 27 hardware persepsi, kalebu 11 kamera, 12 radar ultrasonik, 5 milimeter gelombang radar lan 1 lidar.
produk sing gegandhengan
-
2024 NIO ES6 75KWh, Sumber Utama Paling Ngisor
PARAMETER DASAR Pabrikan NIO Rank Mid-size SUV Jinis energi Listrik murni CLTC Range Listrik (km) 500 Daya maksimum (kW) 360 Torsi maksimum (Nm) 700 Struktur bodi 5-lawang, 5-kursi SUV Motor 490 Panjang * Jembar * Dhuwur (mm) 485*1090 (mm) Resmi 485*1090*1090 akselerasi 4,5 Kacepetan maksimal (km/j) 200 Garansi kendaraan 3 taun utawa 120.000 Bobot layanan (kg) 2316 Bobot beban maksimal (kg) 1200 Panjang (mm) 4854 Lebar (mm) ...