2024 avatr Long Endra EV Versi, sumber utama paling murah
Parameter dhasar
| Vendor | Teknologi Avatr |
| Tingkat | Medium menyang Gedhe SUV |
| Jinis energi | Listrik murni |
| Baterei CLTC (km) | 680 |
| Wektu Ngisi daya Cepet (Jam) | 0.42 |
| Pangisi Baterei Range (%) | 80 |
| Struktur awak | 4 utawa 5-Seater SUV |
| Length * Lebar * Dhuwur (MM) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Length (MM) | 4880 |
| Jembar (MM) | 1970 |
| Dhuwur (MM) | 1601 |
| Wheelbase (MM) | 2975 |
| Range Listrik CLTC (km) | 680 |
| Daya Baterei (KW) | 116.79 |
| Kapadhetan energi baterei (wh / kg) | 190 |
| 100kw Konsumsi Power (KWh / 100KW) | 19.03 |
| Garansi sistem tri-listrik | Wolung taun utawa 160.000km |
| Fungsi cepet | Dhukungan |
| Daya Ngisi daya Cepet (KW) | 240 |
| Mbukak Baterei Cepet Wektu (jam) | 0.42 |
| Batren Slow Baterai (Jam) | 13.5 |
| Pangisi Baterei Range (%) | 80 |
| Ngalih mode nyopir | Olahraga |
| Ekonomi | |
| Standar / kenyamanan | |
| Custom / Pribadhi | |
| Sistem pemulihan energi | Standar |
| Parkir otomatis | Standar |
| Pitulung munggah | Standar |
| Keturunan sing lembut ing lereng curam | Standar |
| Jenis Sunroof | Skylights Segmen ora bisa dibukak |
| Windows ngarep / mburi mburi | sadurunge / sawise |
| Fungsi angkat windows siji | Mobil lengkap |
| Fungsi anti-pinching windows | Standar |
| Kaca Side Rear | Standar |
| Pangilon dandanan interior | Pembalap utama + lampu lampu |
| Co-pilot + lampu | |
| Wiper mburi | - |
| Fungsi wiper induksi | Jinis Sensing Udan |
| Fungsi Mirror mburi Eksterior | Pangaturan daya |
| Lempitan listrik | |
| Memori pangilon mburi | |
| Pemanasan Panganggo Rearview | |
| Mbalikke rollover otomatis | |
| Kunci mobil kanthi otomatis lipar | |
| Layar warna kontrol tengah | Tutul layar LCD |
| Ukuran layar Kontrol Pusat | 15,6 inci |
| Layar penumpang penumpang | 10.25 inci |
| Telpon Bluetooth / Mobil | Standar |
| Interconnection / Pemetaan Ponsel | Standar |
| Sistem Kontrol Pengenalan | Sistem multimedia |
| Navigasi | |
| Telpon | |
| AC kondhisi | |
| Kontrol Gesture | Standar |
| Pangenalan rai | Standar |
| Bahan setir | Kulit |
| Penyesuaian posisi rodha | Listrik munggah lan mudhun + snots ngarep lan mburi |
| Wujud shifting | Gear Shift Elektronik |
| Setir multi-fuid | Standar |
| Shifts setir | - |
| Pemanasan Wheering Roda | - |
| Memori rodha setir | Standar |
| Nyopir layar tampilan komputer | Werna |
| Dashboard LCD lengkap | Standar |
| Ukuran Meter LCD | 10.25 inci |
| Ing Fitur Pangilon Rutan Ronview | Anti-glar otomatis |
| Nglereni kaca | |
| Bahan Kursi | |
| Penyesuaian larangan utama imbuhan backement | Penyesuaian ngarep lan mburi |
| Imbuhan dhuwur lan kurang (4-cara) | |
| Dhukungan Pinggang (4-WAY) | |
| Fitur ngarep | Pemanasan |
| Ventilasi | |
| Pijet | |
| Penyesuaian kursi baris nomer loro | Penyesuaian latir mburi |
Eksternal
Praupane ngarep katon banget sengit, lan bentuk lampu lampu sing kontribusi akeh, kanthi garis sing cetha lan telung dimensi. Garis cepet lan cermin mburi mburi vertikal minangka sing paling apik. Ing sisih mburi mobil dibentuk kaya mobil telung dimensi.
Kanggo ukuran ukuran pertengahan sing fokus ing pribadine lan olahraga, desain lawang ora bisa dipercaya. Pelabuhan pangisi diatur ing mburi mobil, kanthi "Gawan" CATL, lan kacepetan cepet Avatr uga dadi sorotan.
Interior
Rancang interior uga cukup gedhe, lan ngrasa kaya-kaya mung dibungkus garis-garis kasebut. "Pinggang cilik-cilik" ing tengah ndhuwur konsol tengah resmi diarani "Vorteks emosional sing resmi", sing bisa nerjemahake mode tema sing beda miturut lampu. Interior putih murni dipasangake karo kursi olahraga telung dimensi, uga sabuk lenggahan kuning lan hiasan jahitan. Efek visual banget dampak. Sandhangan ngarep wis dicocogake karo gelas panoramik sunroof, kanthi dawa umume 1,83m × 1.33m, umume nutupi kabeh langit nalika katon munggah. Ruang ing baris ngarep cukup wiyar, lan ana kompartemen panyimpenan gedhe ing sangisore tengah sisih ngarep, sing bisa nahan akeh barang sing gedhe. Bukak armrest mburi lan ana akeh kompartemen sing praktis ing jero. Ana uga batang ngarep kanthi kapasitas 95 liter.
Daya maksimal motor ngarep yaiku 195 KW, daya maksimum motor mburi yaiku 230 KW, lan daya maksimal gabungan yaiku 425 KW. Struktur penundaan yaiku wishbones kaping pindho ing ngarep lan macem-macem ing mburi. Output daya sing apik digabungake karo lancar konsisten malah bisa dieling-eling.
Avatr ngetrapake desain awak sing entheng, sing bisa nyuda bobot kanthi 30%, menehi mobil sing luwih stabil. Piranti penebat swara nduweni efek sing apik banget kanggo nyuda angin garing lan swara ban.